Здесь имелось ввиду сравнение того как должен выглядеть нормальный мужчина (фото внизу) и как выглядят дауны (фото вверху). Это своего рода аллегория... про то как выглядят нормальные,красивые БМВ и во что их превращают любители стэнца!!! почему БМВ??? неужели нельзя использовать для подобных уродств что то японское или китайское??? вот смотришь на стэнц и на эмо... хчется взять и у..(цензура)..ть!!!:biggrin:
Style.nation [Kharkov]
- Автор теми SCORPIONS
- Дата створення
Здесь имелось ввиду сравнение того как должен выглядеть нормальный мужчина (фото внизу) и как выглядят дауны (фото вверху). Это своего рода аллегория... про то как выглядят нормальные,красивые БМВ и во что их превращают любители стэнца!!! почему БМВ??? неужели нельзя использовать для подобных уродств что то японское или китайское??? вот смотришь на стэнц и на эмо... хчется взять и у..(цензура)..ть!!!:biggrin:
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
Я тоже удивился, когда наткнулся. Теперь родили легенду о дрифте на этой Селике, вот я к чему...Никогда не слышал, что это авто называли полноприводнымЦелика уродлива просто:bad:
ЗЫ Мне тоже не нра, да и небезопасно...)
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
Ты "ТЫЦ3" смотрел? Что скажешь?)
ничего... (тошо ниче не видно):biggrin:
У меня ТЫЦЗ показал NS/WP (nazism/white power) в гугле:biggrin:
Останнє редагування:
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
фууууу!! Слава!!! :bad:
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
Нечего мне на новый костюм 52-го размера блевать... Опасно!)
Так должна выгладить чОткая бЭшка? Шоб резины было побольше, да повыше
О! Вот это самое оно! Вот такой ее придумала армия лучших инженеров Германии!
Слава! Не ври мне,я видел тебя))) откуда у тебя 52-й размер одежды:biggrin:
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
Тогда был чуть жмущий 48-й...)
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса
У инженеров БМВ есть ответы на сельские вопросы. Можно уточнить периодичность замены резины на ///М по сравнению с обычными версиями.
Обратите внимание на правый край правой задней шины и посмотрите в каком положении находится левая шина. Так работает отрицательный развал в поворотах. Я это заметил даже когда ничего не знал о ///М. Вам это объясняют по третьему кругу, а воз и ныне там.
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
Это всё низкий профиль - была бы на стоковой резине, давно бы соскользнула...)))
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса
НЕТ! Это чудо инженерной мысли, которое не требует доработки! :rofl:
Вполне вероятно, что и резина могла бы слететь с 7" диска, когда там стоит 235х60х16
Останнє редагування:
А как она "пишет" повороты на стоковой подвеске:biggrin:
А кто на такой машине "пишет" повороты???:biggrin: Это же не дрифтерский аппарат и не драговый монстр - это просто комфортный седан с намеком на спорт.. и не более)))
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса
Причем тут дрифт, к вхождению в поворот на большой скорости?
И врядли в этот момент там было комфортно
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
Заметь, стрелка на бампере чётенько показывает направление движения и параллельна земле!Вот как нужно проходить повороты, чтоб резина не изнашивалась
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса
Это компас:biggrin:
Самое удивительное это когда кучка "энтузиастов" считает себя круче чем целый штат инженеров завода БМВ и влазит в надежную,комфортную и безопасную конструкцию (рождавшуюся годами) со своими бредовыми идеями. И главное : -"Че эти машины не рулятся, не "режут пятаки" и не "пишут" повороты???" Да они просто не созданы для этого!!! Ну есть же куча азиатского хлама, ну отстаньте от БМВ в конце концов!!!
Причем тут дрифт, к вхождению в поворот на большой скорости?
И врядли в этот момент там было комфортно
ЗАЧЕМ входить в поворот на большой скорости на семерке??? Вот объясните что к этому вынуждает??? Ну не понятно же???
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
За десятилетия, прошедшие с момента конструирования БМВ 90-х, многое изменилось. Элементарно, современные 18" шины легко выводят динамические параметры подвески е38 (даже м-тех) за пределы, предусмотренные инженерами при проектировании. Заказывай оригинальные шины, коль так категоричен... :biggrin:
Так у меня оригинальные (размеры в смысле):biggrin: и подвеска оригинальная (///М) вот только тормоза - колхоз:biggrin: (вентиляция и перфорация вкруг) перед Брэмбо 4-х поршневые, зад от 750-й, шланги армированные и колодки DS Performance. А все остальное стоковое!! :biggrin:
Korzhov
Пользователь
- Реєстрація
- 27.01.2012
- Повідомлення
- 3,017
- Город
- Киев
Дык, колхоз же! :biggrin:
Как же назвать Влада и его М5? :biggrin::biggrin::biggrin:
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса
Akella
Пользователь
- Реєстрація
- 13.11.2011
- Повідомлення
- 1,071
- Вік
- 46
- Город
- Одесса
Тормоза у вас действительно "колхоз " если брембо 4 х поршневые стоят родные от е38 , так как их ставили только на маломощные модели от 728 до 735 ,а вот на 740 передний суппорт хоть однопоршневой но мощнее и диски больше как по диаметру так и по толщине, а самые мощные стоковые были на 750...Про перфорацию дисков и тому подобный тюнинг попробуйте создать тему и получите в ответах практически столько же бреда как и про авто с занижением и узнаете о себе много нового...
Та то вообще конструктор ЛЕГО:biggrin: