Авто на батарейках?

[DelyukinD]

Кстати, кто что знает из первых рук о "переставлении" i3 на неровных дорогах?
Знакомые сильно напугали этим на днях. Говорят, даже на совсем чуть-чуть неровностях очень неуютно.

 

[Sniper]

Кстати, кто что знает из первых рук о "переставлении" i3 на неровных дорогах?
Знакомые сильно напугали этим на днях. Говорят, даже на совсем чуть-чуть неровностях очень неуютно.

Достаточно посмотреть на этот убогомобиль и на его подвеску, не говоря уже про колесики.

 

[Sniper]

Вот если два авто на семью- все становится на свои места:
- Для каждодневных поедок по городу- "электричка".
- Для межгорода/путешествий- Х1/Х3. Он же универсальный авто на все случаи жизни.

Именно. Поэтому, например, ВОТ эксплуатируя в городе электричку что-то экономит. Но это ТОЛЬКО если есть дома свое зарядное с ценой 1грн/кВт. Я вот недавно зарядился на зарядке сети автоэнтерпрайз - абсолютно беспонтовое занятие с ценой ВШЕ чем стоимость бензина. Зарядил батарею в 9 кВт за 3 часа: 2,5х9 + 45грн/час х 3часа = 160грн. Дешевле на бензине ездить...

PS Возможно, гибридный plug-in Countryman сможет в одном лице выполнять роли пп..1 и 2, посмотрим.

Эту роль отлично выполняет гибридный X5 F15 40e

 

[BOT22]

Именно. Поэтому, например, ВОТ эксплуатируя в городе электричку что-то экономит. Но это ТОЛЬКО если есть дома свое зарядное с ценой 1грн/кВт. Я вот недавно зарядился на зарядке сети автоэнтерпрайз - абсолютно беспонтовое занятие с ценой ВШЕ чем стоимость бензина. Зарядил батарею в 9 кВт за 3 часа: 2,5х9 + 45грн/час х 3часа = 160грн. Дешевле на бензине ездить...

100%, только так
зарядки в городе невменяемых денег стоят.
а вот дома до 1 грн кВт - выходит 200-300 грн в мес и ни в чем себе не отказывай)))))

 

[y_lexus]

Кстати, кто что знает из первых рук о "переставлении" i3 на неровных дорогах?
Знакомые сильно напугали этим на днях. Говорят, даже на совсем чуть-чуть неровностях очень неуютно.

Накатав трохи більше 5К км поки, не зовсім розумію, про що мова, не переставляло машинку. Певно, залежить від характеру нерівностей і обраної швидкості в повороті. З незвички трохи стрьомніше інше - на серйозних нерівностях відключається рекуперація тимчасово, і машина перестає гальмувати. Складається враження, що прискорюється. Таке було пару разів, звикнути важко.

 

[Sniper]

відключається рекуперація тимчасово, і машина перестає гальмувати.

Чистая жесть.

 

[y_lexus]

Та ні, жесті небагато. Гальмування рекуперацією (тобто без педалі гальм) не супер інтенсивне і так. Не думаю, що ця особливість може призвести до якихось наслідків, окрім легкого переляку, якщо не знати.

 

[Shurik777]

Накатав трохи більше 5К км поки, не зовсім розумію, про що мова, не переставляло машинку. Певно, залежить від характеру нерівностей і обраної швидкості в повороті. З незвички трохи стрьомніше інше - на серйозних нерівностях відключається рекуперація тимчасово, і машина перестає гальмувати. Складається враження, що прискорюється. Таке було пару разів, звикнути важко.

Переставляє - тобто колеса задні підстрибують і зміщуються. В мене таке часто бува на Z3)

 

[y_lexus]

Дякую, тоді я все правильно зрозумів, і ні, в мене i3 поки не переставляло. Думаю, для цього необхідно заходити в поворот на межі заносу або з заносом, і потрапити на нерівності. Я потрапляв на нерівності, але на нижчих швидкостях, тому не було такого досвіду.

 

[SID_]

Ездил на i3 не долго. Хорошо идёт по неровностям, никаких пересталлений нет. Торможение на 90% дозируется педалью газа)) Это очень удобно.

 

[Anny]

Коллеги, здесь, как по мне, непонятный спор происходит ......

Вот если два авто на семью- все становится на свои места:
- Для каждодневных поедок по городу- "электричка".
- Для межгорода/путешествий- Х1/Х3. Он же универсальный авто на все случаи жизни.

Ну, возможно, еще что-нибудь совсем душевное- "пострелять" в выходные, если бюджет позволяет.

PS Возможно, гибридный plug-in Countryman сможет в одном лице выполнять роли пп..1 и 2, посмотрим.

Я вот хотела бы себе либо https://olmaks.com.ua/listings/2015-bmw-i3-mega-world/#
либо https://olmaks.com.ua/listings/2015nissan-leaf-sl-prenium/
или вот еще https://olmaks.com.ua/listings/2015-kia-soul-ev-2/
Все варианты для поездок по городу, я за городом не ездок и вообще в принципе не умею водить пока еще - только автошколу посещаю..
И вот опытные водители, дорогие мужчины, скажите мне - стоит ли брать электрокар в качестве первой машины? Или лучше эти деньги потратить на что-нибудь другое и купить бюджетное авто? Сильно ли заметна разница при вождении обычной Дэу Ланос (нас на таких учат) и машинок из списка?

 

[va_Alexander]

Я вот хотела бы себе либо https://olmaks.com.ua/listings/2015-bmw-i3-mega-world/#
либо https://olmaks.com.ua/listings/2015nissan-leaf-sl-prenium/
или вот еще https://olmaks.com.ua/listings/2015-kia-soul-ev-2/
Все варианты для поездок по городу, я за городом не ездок и вообще в принципе не умею водить пока еще - только автошколу посещаю..
И вот опытные водители, дорогие мужчины, скажите мне - стоит ли брать электрокар в качестве первой машины? Или лучше эти деньги потратить на что-нибудь другое и купить бюджетное авто? Сильно ли заметна разница при вождении обычной Дэу Ланос (нас на таких учат) и машинок из списка?

Лучше электро для города автомобиля не существует. Я однозначно за электро и темболее как первой машины. Проще в управлении найти сложно, да и провоцирует ездить медленнее))

 

[nhtirf]

Лучше купить бюджетное авто. Предпочтительно новое, с гарантией и хотя бы на первый год с полным каско.. Потом совершив с ним все что обычно совершают с первым авто юные автолюбители, набрав "усовершенствований водительского мастерства" перейти к следующему этапу.
А следующий этап, это как Вам будет угодно.

 

[Anny]

А что из бюджетного можете посоветовать?

 

[Jeff82]

Извините не читал все 73 страницы, но поделюсь эмоциями от владения Лифона. Машина просто супер (не считая внешнего вида ), жена проезжает 150-170 км на одном заряде при здоровье батареи 80%. Стоит не дорого. Жрет энергии 7-10 грн на 100 км. На дальняк ехать не предлагать

 

[y_lexus]

Це 30 kWh версія? Дуже ефективно, якщо зважати, що після 170 км має ще якийсь запас залишитися. Якщо припустити, що він 10 км, то це більше 8 км на кіловаті в середньому! :clapping:

 

[maxe38]

Главное не забывать что вечный двигатель изобрести невозможно и получить больше чем затратил тоже нельзя..Электро это просто отсрочка платежа,в лучшем случае все пробеги оплатит тот владелец чудо машины у кого издохнет батарея..Вот тут главное им не стать..

 

[RAI]

Вот тебя Макс тема беспокоит)))
Да выпей стакан вина что ли))

 

[transfer]

кум взяв майже нового рено зое, гнали з Франції, розмитнення вийшло аж 400євро. завтра уточню деталі. довольний як слон. на дальняк можна їхати) як він каже - 10 хвилин на буксирі, заряджає на 30-50км автономного пробігу. так що пофіг зрядки на трасі)))
доречі сьогодні побачив новий хюндаї, не запам,ятав назву. ну, так про це вже варто говорити, виглядає досить прекрасно)

 

[xersson]

Подскажите где лучше всего купить Эл.авто, у какой фирмы? Хочу: Теслу или Хундай-Кона-New, ну и накрайняк Nissan-Leaf-New.

Пока смотрю в сторону Автоэнтерпрайз. Вроде самые раскрученные и сервис есть, Гарантия, и много чего другого.

Еще есть мысль пригнать с Европы, но опять же - перезды, проживание, то-сё, также по деньгам и выйдет, если купить тут.

Можно воспользоваться услугами людей которые пригоняют под заказ, у нас на форуме тоже есть такие. Сколько например будет стоить пригнать с Польши или Германии новый Хундай-Кона с батареей 64 кВт/ч? Под ключ.

Вот такую: http://www.hyundai.com/eu/en/Showroom/Eco/KonaEV/PIP/index.html

Спасибо...

 

[y_lexus]

АЕ займаються американцями, не думаю, що приженуть з Європи. Kona Electric в нас першою з'явиться, дуже ймовірно, в Рік Авто, я б з ними говорив.

 

[Shurik777]

Якщо є можливість, візьми євро Tesla. В неї євророзйом під суперчарджери. На ній дуже легко і безкоштовно можна подорожувати Європою. Американська Тесла не підходить до євросуперчарджерів.

 

[nhtirf]

Икона рухнула
https://ecotechnica.com.ua/transpor...rley-davidson-vyjdet-v-blizhajshie-5-let.html

 

[Yurik]

А переробити амриканську під Європу можливо?

 

[-stepan-]

Есть уже компании которые переделывают и ролики есть в YouTube teslaservice.kiev

 

[Vrubel]

Икона рухнула
https://ecotechnica.com.ua/transpor...rley-davidson-vyjdet-v-blizhajshie-5-let.html

А звук перделки через блутуз менять можно? )))

 

[Tolik_8888]

як він каже - 10 хвилин на буксирі, заряджає на 30-50км автономного пробігу

я перепрошую, як Ваш кум їздить на дальняк???
періодично чипляється до "добрих самарітян" та заряджає батарею???

нахабство - друге щастя....

 

[VicS]

Пришло время и я очень задумался о покупке в семью "электрички". Машина естественно будет второй (возможно даже третьей). Хоть о машинах знаю довольно много и сам работаю в этой области, но всё же не могу определиться, что ж предпочесть - "электричку" или PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)? Кто что скажет? Желательно из личного опыта.

 

[Sniper]

Пришло время и я очень задумался о покупке в семью "электрички". Машина естественно будет второй (возможно даже третьей). Хоть о машинах знаю довольно много и сам работаю в этой области, но всё же не могу определиться, что ж предпочесть - "электричку" или PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)? Кто что скажет? Желательно из личного опыта.

Только PHEV. БМВ делает такие Х5, 3, 5 и 7 серии.
Год владения 40е показал что если поездки короткие, то можно жить с расходом топлива 0.
При этом ни в чем себе не отказывать: ни в отоплении салона зимой, ни в кондиционированиилетом, ни в поездке в Киев, ни в максимальной скорости и т.д.

Чистая электричка - это компромисс: или зимой в шапке протирая запотевшие окна ехать хоть куда-то дальше 100км или перемещаться с комфортом но от розетки к розетки... Но если поездки короткие и есть место для зарядки ночью - почему нет?

Так что все зависит только от двух факторов:
а) Необходимость ехать на этой же машине на дальние расстояния
б) средний ежедневный маршрут.
с) наличие места заряда авто (ночью дома или днем на работе)
Без этих данных что-то советовать смысла особого нет.

 

[sywer]

Денис, а у БМВ как гибрид работает? Принудительно можно заставить ехать только на батарейке? Там вроде расстояние километров 30-40?