Авто на батарейках?

Konsul

Пользователь
Реєстрування
01.10.2015
Дописи
876
Вік
47
Страна
Украина
Город
Львов
Зараз дивлюся малому виключно на «плагін». А це 320е. Єдине, попередили, не Америка (з незрозумілим ДТП). Європа трохи по ціні «кусається» - 21€ «netto”. 2017/18р. в.
 

Zalman

Пользователь
Реєстрування
10.11.2011
Дописи
1,088
Вік
34
Город
Киев
Как с надёжностью у гибридов? ДВС + АКПП и так намного сложнее чем 100% электро без КПП. Так ещё и электро составляющую туда втулили. Это ещё и веса добавляет.
Можно на гибриде включить кондёр не заводя ДВС?

Для меня тема электрички после начала войны вообще закрыта,когда идет обстрел,надо ехать не останавливаясь,а не думать ,где и как найти розетку,при условии если будет электричество.. и тратить время на зарядку.
Хотя у меня знакомый сейчас на Рено кенго электро развозит бесплатно еду людям,в данной ситуации электричка помогает людям.
Ну в первый день когда все попёрли на запад и ехали с Киева до Житомира по пол дня, как раз толковый электро с полным зарядом и доехал бы. Чем медленне едешь или стоишь тем меньше расход. А на ДВС с пустыми баками стояли в километровых очередях на заправки.
View: https://youtu.be/25FksBAQA_U
на Model 3 LR чел проехал 618 км со скоростью ~60км/ч. Хватит с Киева до Польши доехать где для тесел сделали бесплатные суперчарджеры.
 

nhtirf

Пользователь
Реєстрування
28.01.2012
Дописи
8,513
Город
Киев
Зараз дивлюся малому виключно на «плагін». А це 320е. Єдине, попередили, не Америка (з незрозумілим ДТП). Європа трохи по ціні «кусається» - 21€ «netto”. 2017/18р. в.
так обирайте серед зрозумілих ДТП :)
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
Зараз дивлюся малому виключно на «плагін». А це 320е. Єдине, попередили, не Америка (з незрозумілим ДТП). Європа трохи по ціні «кусається» - 21€ «netto”. 2017/18р. в.

А типу в Европі все зрозуміло з ДТП? Я валаюсь…
Відсутність систем фіксацї Карфакс, Ауточек та їнших, можливість після ДТП ремонтувати будь-які пошкодження та поновлювати облік (або взагалі ! його не втрачати). Вузьки вулиці де шансів отримати пошкодження на порядок вишче.

Якщо боїтесь машину з ДТП - візьміть цілу. По США перевірити минуле просто будь кому у кого є 4$ на карфакс. Саме тому так бісяться усі ці гонщЄгі не битого та нефарбованого еврошлаку.

Ще момент. Т.я. маса електромашин буда саме з США, то 99% зарядок України містять саме Тайп1 штекер. Є і меннеке, але не усюди і зазвичай там просто розетка тобто вам потрібен ще і кабель купляти.

Но якщо ви вирішили брати плагін, та ще маєте обмежений бюджет - нащо зволікати? Льготи на митниці закривають, а поки вони є - везить терміново з Европи за 21евро! Або будете знову сплачувати додаткови 32% з ціни.
Тому 21евро зараз з 0 митницею, це як 15909 через тиждень. Все ж просто
 
  • Like
Реакції: RAI

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
Как с надёжностью у гибридов?
Отлично там все с надежностью.

ДВС + АКПП и так намного сложнее чем 100% электро без КПП. Так ещё и электро составляющую туда втулили.
Владельцы Тесел, где все проще, покупающие задний диван за 2000$ с Вами особенно согласны :)
Люди почему то путают надежность со сложностью конструкции. Вы же летаете на самолетах и вас не беспокоит его сложность?

На Х5 гибриде при отказе блока управления электромашиной можно весело ехать дальше на моторе, а при отказе мотора - на электромоторе. Вот это надежность.
А при отказе чего то на электромашине - никуда не поедешь. И потом точно ах…шь от стоимости ремонта. У меня есть знакомые которые Теслы на ремонт возили во Львов на эвакуаторе, тк у сервисов Киева типа намного дороже. Я манал такую жизнь.

Хотя на самом деле считаю что людей должна волновать стоимость владения а не какая то «надежность» которую не измерить толком в существующих реалиях.

Это ещё и веса добавляет.
Верно.

Можно на гибриде включить кондёр не заводя ДВС?
На КАКОМ гибриде? :)
Все, что пишу я - пишу о ПЛАГИН гибриде, где интегрирован полноценный электромобиль. Там на бенз моторе из навесного только стартер и тот - на ременной передаче :)
Компрессор кондера естественно полный электро (с i3).
Скажу больше - там и подогреватель ОЖ тоже стоит электро. В бомбоубежище только у меня было тепло в машине, остальным не давали заводить надолго моторы в паркинге. :) Такой себе небольшой бонус.

Ну в первый день когда все попёрли на запад и ехали с Киева до Житомира по пол дня, как раз толковый
Кстати, еще и3 Рекс мог доехать. У меня товарищ из под Броваров до Винницы таки дотянул: не выключал зажигания и выходил через правую дверь чтобы доливать бенз в дырчик, который от дома работал не переставая. Но у него были канистры заранее припасены.
Ехал и благодарил себя что не пожидился на растаможку и взял именно Рекс. :)
 

nhtirf

Пользователь
Реєстрування
28.01.2012
Дописи
8,513
Город
Киев
знайомому треба було не жидитись на нормальне дизельне авто яке б в умовах війни задовільнило потреби. :)
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
знайомому треба було не жидитись на нормальне дизельне авто яке б в умовах війни задовільнило потреби. :)

Все мои знакомые даже на бензине доехали куда угодно. Так что никому это дизель на самом деле не нужен :)
 

nhtirf

Пользователь
Реєстрування
28.01.2012
Дописи
8,513
Город
Киев
не треба заперечувати що дільнобійність у дизеля найвища.
все інше то пусті розмови
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
не треба заперечувати що дільнобійність у дизеля найвища.
все інше то пусті розмови

Как то Вы в одном предложении 2 неверных допущения сделали.
Лично у меня на Е70 3.0sd был расход 14,5 зимой и 12,5 летом, а на гибриде ВОСЕМЬ!
Угадайте что является пустыми разговоры для меня? :)
 

Filabatya

Пользователь
Реєстрування
25.10.2014
Дописи
188
Вік
35
Город
Ивано-Франковск
виходить дизель виграє в гібрида тільки на трасі
але який би не був росхід, ресурс вдвічі більший
 
Останнє редагування:

JmenE39

Пользователь
Реєстрування
22.12.2014
Дописи
2,070
Город
Киев
виходить дизель виграє в гібрида тільки на трасі
але який би не був росхід, ресурс вдвічі більший
Ми зараз про бу чи про нові? І ще раз про плагін БМВ - хто наразі готовий 40 чи більше уе віддати за авто? При тому ж дизелі 33/35?
 

JmenE39

Пользователь
Реєстрування
22.12.2014
Дописи
2,070
Город
Киев
І ще раз про ціноутворення: Ford Focus 13-15 рік біля 11 уе запас 120 км, Fiat 500e чи Smart 15-17 рік біля 11 уе запас теж 120 км, VW e-golf 15-17 рік з запасом 130 км біля 15-18 уе, а 19-21 рік від 21 уе і вище з запасо 220 км. Tesla 3 від 30/32 уе, Tesla S 13/15 рік біля 27-30 уе, з 15 року з 33 уе і багато вище ну і запас в першому випадку біля 280 в другому до 400 км дивдячись від модифікації. Ліфи біля 12 уе, нова генерація біля 18/20 уе. Всі ці авто кожного дня продаються дуже гарно
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
Ми зараз про бу чи про нові? І ще раз про плагін БМВ - хто наразі готовий 40 чи більше уе віддати за авто? При тому ж дизелі 33/35?

Готовы и 80 отдать за авто и что?

А зачем такой дорогой дизель покупать? Вон на риа гибрид за 30к продают. В чем проблема?
 

Dmmitriy

Пользователь
Реєстрування
25.01.2013
Дописи
3,111
Город
Киев
А типу в Европі все зрозуміло з ДТП? Я валаюсь…
Відсутність систем фіксацї Карфакс, Ауточек та їнших, можливість після ДТП ремонтувати будь-які пошкодження та поновлювати облік (або взагалі ! його не втрачати). Вузьки вулиці де шансів отримати пошкодження на порядок вишче.
View: https://youtu.be/uB4zwhvaKLE
 

Konsul

Пользователь
Реєстрування
01.10.2015
Дописи
876
Вік
47
Страна
Украина
Город
Львов
під «зрозуміле ДТП» малось на увазі те, що я можу сам особисто оцінити пошкодження, руками то все помацати або ж отримати вердикт сервісу. Авто завжди купував, купую і буду купувати тільки від дилера. А там гарантії присутні навіть у паперовому варіанті. «Америка» була вигідною до того, як набула своєї масовості і був серйозний коефіцієнт пари долар/євро. Зараз це все нівельовано часом очікування покупки з США, тим самим коефіцієнтом $/€ (практично 1:1), чергами на СТО. Ну і американський ринок авто, все ж таки, для тих, хто може дозволити собі заправляти авто бензином з розходом в 12-17л/«сотку» в місті. З дизельними авто там печалька. В Європі - навпаки. А гібриди дорогі всюди, як в Європі, так і в США.
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
під «зрозуміле ДТП» малось на увазі те, що я можу сам особисто оцінити пошкодження, руками то все помацати або ж отримати вердикт сервісу. Авто завжди купував, купую і буду купувати тільки від дилера. А там гарантії присутні навіть у паперовому варіанті. «Америка» була вигідною до того, як набула своєї масовості і був серйозний коефіцієнт пари долар/євро. Зараз це все нівельовано часом очікування покупки з США, тим самим коефіцієнтом $/€ (практично 1:1), чергами на СТО. Ну і американський ринок авто, все ж таки, для тих, хто може дозволити собі заправляти авто бензином з розходом в 12-17л/«сотку» в місті. З дизельними авто там печалька. В Європі - навпаки. А гібриди дорогі всюди, як в Європі, так і в США.

Ну не скажіть. Як я вже неодноразово казав справи не тількі у курсі валют.
Нова машина в США коштує ДЕШЕВШЕ у ціфрі, при цьому має БІЛЬШУ базову комплектацію. Ви ж самі все можете перевірити на сайтах.
От я тількі що це зробив.
45е у США - 63500$
45е у Німеччіні - 79300е
Додаємо комплектацію
США на максимумі (лазери, массаж, повний М, Скай лаундж і т.і.) - 79025$
А такаж у Німеччіни - 107040е
Віднімемо ПДВ 19%, та плюсуємо курс Евро/Долар 1,065 - 95796
Тобто різниця 16771$
А ще митниця обраховується від вартості авто і по миту буде ще додатково +5366$
Тобто розмитнена машина дорожча на 22137$ + дорожчий перший внесок у ПФ.
А доставка контейнером 1000$-1500$
І и шо? І куди??

І ця ж різниця в ціни диктує ціни на вторинному ринку.
А стосовно машин з ДТП - то тут ще законодавство США додає проблем доя амеріканців (у багатьох штатах неможливо отримати облік навіть після 100% відновлення авто)
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
Авто завжди купував, купую і буду купувати тільки від дилера. А там гарантії присутні навіть у паперовому варіанті.
Ви здивуетесь, але Баварія легко приймає на гарантію інострані авто ВКЛЮЧНО з США.
Шах та мат :)


Але якщо часу немає або немає підходящего варіанту з тіх хто придбав авто в США у жовтні та грудні 2021 (саме вони зараз доїхали) - тоді тількі Европа або вторинний ринок в нас.
Ціни як раз просіли поки є нульова митниця.
Тому це гарний варіант буде.
 

Konsul

Пользователь
Реєстрування
01.10.2015
Дописи
876
Вік
47
Страна
Украина
Город
Львов
Ну не скажіть. Як я вже неодноразово казав справи не тількі у курсі валют.
Нова машина в США коштує ДЕШЕВШЕ у ціфрі, при цьому має БІЛЬШУ базову комплектацію. Ви ж самі все можете перевірити на сайтах.
От я тількі що це зробив.
45е у США - 63500$
45е у Німеччіні - 79300е
Додаємо комплектацію
США на максимумі (лазери, массаж, повний М, Скай лаундж і т.і.) - 79025$
А такаж у Німеччіни - 107040е
Віднімемо ПДВ 19%, та плюсуємо курс Евро/Долар 1,065 - 95796
Тобто різниця 16771$
А ще митниця обраховується від вартості авто і по миту буде ще додатково +5366$
Тобто розмитнена машина дорожча на 22137$ + дорожчий перший внесок у ПФ.
А доставка контейнером 1000$-1500$
І и шо? І куди??

І ця ж різниця в ціни диктує ціни на вторинному ринку.
А стосовно машин з ДТП - то тут ще законодавство США додає проблем доя амеріканців (у багатьох штатах неможливо отримати облік навіть після 100% відновлення авто)
Ви також все змішали в одну корзину.
Прораховувати нові авто-тоді різниця суттєва. Я ж вибираю з попереднього покоління, F-серію. Минулого року придбали F30 в США в дійсно хорошій комплектації і з мінімальним ударом (під заміну тільки бампер і два парктроніка). Авто получилось злегка поза 22$. Таке ж авто (за мінусом незначної опції) зараз в Німеччині 21€. Але 325d. І це на вже, на сьогодні! Варіант «без розмитнення» все нівелював. Якщо хтось хоче хороше авто - зараз найкращий момент. Дешевше не буде.
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
Ви також все змішали в одну корзину.
Прораховувати нові авто-тоді різниця суттєва. Я ж вибираю з попереднього покоління, F-серію. Минулого року придбали F30 в США в дійсно хорошій комплектації і з мінімальним ударом (під заміну тільки бампер і два парктроніка). Авто получилось злегка поза 22$. Таке ж авто (за мінусом незначної опції) зараз в Німеччині 21€. Але 325d. І це на вже, на сьогодні!
Я вас геть не розумію. Ви поривняли ціну з податками ТУТ з голою ціною ТАМ. Що цим ви хочете довести?
22000 - це десь 21000 без ПФ, та 16000 без митниці, а курс був 1,2 тобто 13300евро.
Чому ви не порівнюєте 13300 та 21000?

Варіант «без розмитнення» все нівелював.
Що саме він нівелював? Ви вважаєте, що 0 розмитнення тільки на Европу? Ні.
І багато авто ВЖЕ ПРИВЕЗЕНИХ стояли в портах Европи з кінця лютого. А ще постийно надходили ті, шо були продані у грудні 21 та січні 22. І от їх зараз активно позатягували.
Я вам більш скажу. Багато машин почали продавати у Европі. Тобто як раз мобіле, автоскауті, отомото та інщі місьять авто які планувалось завезти до України. Даже с урахуванням розмитнення у Німеччіні вони все ще привабливі по ціні для Европи :)
 

Konsul

Пользователь
Реєстрування
01.10.2015
Дописи
876
Вік
47
Страна
Украина
Город
Львов
Ми розмовляємо різними мовами.
Мені потрібно авто вже і негайно. Я завтра сідаю в автобус і через 12 год купую BMW в Мюнхені за 20$. Це буде авто 2018-го року з пробігом до «сотки» і норм комплектацією. В Україні воно стане максимум 21$. Що я куплю в Америці?!?
Очікування в 3 місяці?!? Плюс місяць на відновлення. Плюс доведення до стандартів ЄС. На таких «дешевих» авто не варто заморочуватись з американським ринком.
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
Ми розмовляємо різними мовами.
Мені потрібно авто вже і негайно.

Здається так, тому що декілька постів віще я писав:
Але якщо часу немає або немає підходящего варіанту з тіх хто придбав авто в США у жовтні та грудні 2021 (саме вони зараз доїхали) - тоді тількі Европа або вторинний ринок в нас.
Ціни як раз просіли поки є нульова митниця.
Тому це гарний варіант буде.

Начебто я написав теж саме.

Це буде авто 2018-го року з пробігом до «сотки» і норм комплектацією. В Україні воно стане максимум 21$. Що я куплю в Америці?!?
Авто буває різним. Вон Ланос - теж непогане авто. І рік випуску ні про що не говорить. Тому я не в курсі що Ви збираєтесь в Мюнхені купити з автобуса за 20кб.

А з США купите, привезете та поставити на облік за ці гроши Х5 F15.

Але я ніяк не можу зрозуміти яке відношення все це має до теми «Авто на батарейках»…
 

Vrubel

Пользователь
Реєстрування
23.11.2011
Дописи
3,822
Город
Киев
Авто на батарейках сейчас в тренде. Бензин тоже нормально если есть газ.
Легковая дизельная машина 4л по трасе, но его тоже нужно найти. А для города электричка идеальна.
Фактически приобретение новой машины, тем более бу на сегодня где бы то ни было есть полный идиотизм для наших условий.
 

nhtirf

Пользователь
Реєстрування
28.01.2012
Дописи
8,513
Город
Киев
чього зразу ідіотизм?
глибокий оптимізм скоріш. :)
якщо розглядати війну як кризу, то саме час купувати.
 

Vrubel

Пользователь
Реєстрування
23.11.2011
Дописи
3,822
Город
Киев
чього зразу ідіотизм?
глибокий оптимізм скоріш. :)
якщо розглядати війну як кризу, то саме час купувати.
я рассматриваю войну, как вариант получить танк от государства, чтобы херачить кацапов... могу рассмотреть более предпочтительный вариант С300 или Пэтртриот ))) по моей военно-учетной специальности.
 

Sniper

Пользователь
Реєстрування
15.11.2011
Дописи
1,290
Страна
Украина
Город
Киев
я рассматриваю войну, как вариант получить танк от государства, чтобы херачить кацапов... могу рассмотреть более предпочтительный вариант С300 или Пэтртриот ))) по моей военно-учетной специальности.

Война 8-й год идет.
6 волн мобилизации, добробаты и тд.
Все кто хотел, уже давно все получил от государства.
Кто за 8 лет не успел - с 24.02.2022 уже успели или успевают прямо сейчас.

Поэтому предлагаю все же вернуться к теме автомобилей :)
 

RAI

Пользователь
Реєстрування
09.11.2011
Дописи
11,233
Город
Киев
Фактически приобретение новой машины, тем более бу на сегодня где бы то ни было есть полный идиотизм для наших условий.
Опять я ничего не понял?)
Б/у плохо, новую плохо, а какую надо художник??
 
Угорі