і навіщо задавати такі безглуді питання, накшталт де був, що бачив і тому подібне? може ви нам повєдаєте свій досвід полігонів, заводів? чи це для того щоб потім кричати, що хтось дест пітлянув? дитячий садок.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Зимняя Резина Какая?
- Thread starter BymerOk
- Start date
А на самом деле все проще, земля большая и мест с зимой много. Можно посмотреть сколько шин Nokian продаётся в Канаде, Норвегии, или в любых высокогорных местностях, где часто снег и лед. И сравнить с первым эшелоном производителей шин. И мне вот кажется, Nokian’ом там не пахнет, а люди ездят. Nokian очень хорошие зимние шины, но не истина последней инстанции так точно.
А Мочанов тоже бренд, реклама. Доверять ему или нет-ваш выбор. Когда-то Салюк ему тоже доверил роль штурмана, когда он поворот перепутал...
Потому не надо создавать себе кумиров.
Резина выбирается под условия эксплуатации, универсальной не бывает. Кому сильные боковины, кому езду по 99% очищенных улиц, кому межгород, кому на охоту. Так же не бывает, что на все условия один ответ - Мочанов с Nokian
Sent from my iPad using Tapatalk
А Мочанов тоже бренд, реклама. Доверять ему или нет-ваш выбор. Когда-то Салюк ему тоже доверил роль штурмана, когда он поворот перепутал...
Потому не надо создавать себе кумиров.
Резина выбирается под условия эксплуатации, универсальной не бывает. Кому сильные боковины, кому езду по 99% очищенных улиц, кому межгород, кому на охоту. Так же не бывает, что на все условия один ответ - Мочанов с Nokian
Sent from my iPad using Tapatalk
Proreaktor
Пользователь
- Joined
- Apr 19, 2017
- Messages
- 98
- Город
- Ровно
Тобто Ви проводили власні дослідження з залученням сертифікованого обладнання на лабораторному рівні? А де можна з ними ознайомитись? Дуже цікаво почитати, бо небагато є людей в світі які можуть кинути виклик німецьким автомобілебудівникам. В любому випадку "прижучивши" їх у брехні можна заробити шалені "бабкі". Ви це плануєте зробити? Бо я лише чув про дизельгейт, про стартстопгейт поки що не чув. Ви це зробите? Круто !!! Чекаю з нетерпінням, бо бачите, дуже багато розвелось різних профанів які черпають інфу від ОБС, тому чекаю на результати Ваших досліджень. Викладете тут чи дасте посилання, чи все ж таки ОБС? Га? :blush:
Соглашусь с Вами по поводу "универсальности" шины, так как одна и точная такая же модель в условной зимней Канаде и Киеве с его химией будет себя показывать по-разному. Что касается продаж Nokian, о которой вы упомянули, я не знаю сколько ее продается в разных регионах мира, если есть статистика продаж, доля рынка - поделитесь, чтобы понимать входит ли условная Nokian в "первый эшелон", будет интересно посмотреть. А так просто получается, как вы написалиА на самом деле все проще, земля большая и мест с зимой много. Можно посмотреть сколько шин Nokian продаётся в Канаде, Норвегии, или в любых высокогорных местностях, где часто снег и лед. И сравнить с первым эшелоном производителей шин. И мне вот кажется, Nokian’ом там не пахнет, а люди ездят. Nokian очень хорошие зимние шины, но не истина последней инстанции так точно.
А Мочанов тоже бренд, реклама. Доверять ему или нет-ваш выбор. Когда-то Салюк ему тоже доверил роль штурмана, когда он поворот перепутал...
Потому не надо создавать себе кумиров.
Резина выбирается под условия эксплуатации, универсальной не бывает. Кому сильные боковины, кому езду по 99% очищенных улиц, кому межгород, кому на охоту. Так же не бывает, что на все условия один ответ - Мочанов с Nokian
Sent from my iPad using Tapatalk
, давайте опираться на факты. По поводу "кумира" Мочанова я выше написал, повторяться не буду. Что касается доверия роли штурмана в той конкретной ситуации, этот посыл лучше адресовать Алексею, так как я свечку не держал и как минимум не профи, чтобы комментировать. Просто я считаю, что люди которые бОльшую часть жизни профессионально занимаются автоспортом, имеют больше опыта, навыков, знаний чем среднестатистический водитель, чтобы ими делится, а хотите или не хотите использовать эту информацию - это ваше право.
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,763
- Город
- Киев
Не факт, что это он писал, но то такое.
Если отбросить эмоциональную составляющую, и откровенно мало реальные советы про смену тормозов на зиму:facepalm:
То во многом соглашусь:
-лучшая резина на заднюю ось
-зимняя резина с индексом скорости за 250, и низким профилем, это мягко говоря не резина для настоящей зимы.
-мягкий состав самой резины +++
-шип, то все таки зависит от условий эксплуатации, я не использую.
-шины Нокиан, одни из лучших, но не панацея.
В конце концов, самая лучшая и дорогая резина, все равно имеет свой предел в использовании, и в метровые сугробы лучше не лезть.
Це вже з іншоЇ опери. На прикладі дощової гуми Uniroyal можу сказати , що та , яка виробництва Франції - 240 км\г , а та шо виробництва Румунії - 190 км\г. Отакої.
А хіба в розумінні БМВ Україна відноситься до країн з добрим життям? Тому й вони пропонують відповідну опцію.
Proreaktor
Пользователь
- Joined
- Apr 19, 2017
- Messages
- 98
- Город
- Ровно
Ну якби Україна тут не причому. За всі авто не скажу, але всі без виключення БМВ класу Х виробляються лише в США в Каліфорнії і ніде більше в світі і саме там комплектуються виключно ранфлетом.
Застосування технології ранфлет обумовлено технічно, а не ринком збуту авто.
Horton
Пользователь
- Joined
- Oct 4, 2017
- Messages
- 16
- Age
- 49
- Город
- Одесса
При запуске,двигателю необходима обогащенная топливовоздушная смесь, то есть смесь с малым содержанием воздуха и увеличенным содержанием бензина.Это касается не только немецких автомобилестроителей.Если так интересно,полистайте литературку о двигателях и расходе при запуске,а потом можете называть "профаном".
moto11
Пользователь
- Joined
- Nov 18, 2011
- Messages
- 2,309
- Age
- 39
- Город
- Киев
http://www.presseportal.de/pm/53065/3284517
Ухудшение динамических характеристик авто и экономия в 0.1л на 100 км это как минимум развод чистой воды.Принцип один,впарить подороже.А первый раз такое практиковала Тойота в далеких 70-х.Думаю владельцы авто с включённой системой и при её отключении,разницы в расходе не заметят абсолютно,при условии что ежедневно не стоят на переездах по часу))
Ухудшение динамических характеристик авто и экономия в 0.1л на 100 км это как минимум развод чистой воды.Принцип один,впарить подороже.А первый раз такое практиковала Тойота в далеких 70-х.Думаю владельцы авто с включённой системой и при её отключении,разницы в расходе не заметят абсолютно,при условии что ежедневно не стоят на переездах по часу))
KLV
Член Клуба
- Joined
- Nov 13, 2011
- Messages
- 3,905
- Age
- 51
- Город
- Харьков
Еще драйвтуру посоветуй почитать.
Современные авто с системой старт стоп имеют достаточно сложные программы управления двигателем, уже давно ДВС работают на обедненных смесях, и "обогащение" при запуске горячего мотора настолько ничтожно, что практически не повлияет на расход топлива.
это вам не ваз 2106 с карбюратором ВЕБЕР.
поэтому не читайте чушь,
Система старт-стоп дает реальную экономию, собственно как и ранфлет.
Современные авто с системой старт стоп имеют достаточно сложные программы управления двигателем, уже давно ДВС работают на обедненных смесях, и "обогащение" при запуске горячего мотора настолько ничтожно, что практически не повлияет на расход топлива.
это вам не ваз 2106 с карбюратором ВЕБЕР.
поэтому не читайте чушь,
Система старт-стоп дает реальную экономию, собственно как и ранфлет.
Last edited:
Horton
Пользователь
- Joined
- Oct 4, 2017
- Messages
- 16
- Age
- 49
- Город
- Одесса
1)Из собственной практики,можешь дать информацию,сколько ты сэкономил с системой старт-стоп при езде по городу?
2)Какую экономию,чего экономию дает ранфлэт? Ничего,что они тяжелей,чем обычная резина?А это также влияет на расход.
Если рассматривать резину всесезонку,то вообще будет сверхэкономно.И не надо тратиться на комплекты резины(зимняя,летняя).
2)Какую экономию,чего экономию дает ранфлэт? Ничего,что они тяжелей,чем обычная резина?А это также влияет на расход.
Если рассматривать резину всесезонку,то вообще будет сверхэкономно.И не надо тратиться на комплекты резины(зимняя,летняя).
економія з ранфлетом це була якась аналогія, я гадаю. малось на увазі напевно багато плюсів шини. наскільки авто становиться жорсткіше? це умовно. ранфлет хоче високого тиску в колесі, в районі 3 атм мінімум. тоді буде з ним все нормально, з дісками також
Джентельмены. Прошу - давайте старт стоп обсудим в отдельной теме. Она уже создана.
По поводу заявленной экономии от использования той или иной резины - речь идет о трении качения. Я тут разделяю мнение, что это капля в море и результаты лабораторных "разрушителей легенд". Но... Все минимальные микро-победы над расходом в комплексе позволяют ездить современным автомобилям с мощностью моторов в сотни л.с с расходом вдвое меньшим, чем такие же "лошади" потребляли десяток лет назад.
По поводу заявленной экономии от использования той или иной резины - речь идет о трении качения. Я тут разделяю мнение, что это капля в море и результаты лабораторных "разрушителей легенд". Но... Все минимальные микро-победы над расходом в комплексе позволяют ездить современным автомобилям с мощностью моторов в сотни л.с с расходом вдвое меньшим, чем такие же "лошади" потребляли десяток лет назад.