• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

диски 17 радиус, впечатления-закройте тему!

Потеряешь и еще как.
Click to expand...
И почему же??? Только с аргументами, а не ощущения жопомера.
 
BabyBeatz said:
И почему же??? Только с аргументами, а не ощущения жопомера.
Click to expand...

А какой вам нужно аргумент? Если проедешь 1000 км и жопомер не будет трусить ты даже не устанешь, а если проедешь и жопомер протрусит то будешь как выжатый лимон. И еще чем выше профиль тем больше шина гасит неровности дороги, а чем ниже профиль шина гасит меньше а подвеска больше и жопомер это ощущает очень неприятно.
 
BabyBeatz said:
И почему же??? Только с аргументами, а не ощущения жопомера.
Click to expand...
Еще такой аргумент: считаем что у нас колеса например 225/55 Р16 и 235/45 Р17 одинаковы по весу и по ваших словах комфорт в них будет одинаковый. С учетом того что Р17 еще будет лучше рулится, про рулежку я добавил от себя но это так и есть на Р17 рулится лучше спору нет, но комфорт будет намного лучше на Р16 и с этим не поспоришь. Как можно устроить голосование на каких колесах будет мягче и комфортней???
 
Как можно устроить голосование на каких колесах будет мягче и комфортней???
Click to expand...
А смысл голосования ?
Для меня лично , мягкость и комфорт абсолютно разные вещи !
Я даже не буду спорить , что на высокопрофильной резине мы получаем желеобразное поведение автомобиля , а комфорт ассоциируется с отзывчивостью , эргономичностью и в первую очередь уверенностью управления авто на высокой скорости .
Вопрос к специалистам :
Какой максимальный индекс скорости бывает на 16 и 17 радиусе ?
 
Serg730 said:
Вопрос к специалистам :
Какой максимальный индекс скорости бывает на 16 и 17 радиусе ?
Click to expand...

Вы не забывайте что резина на 16 тоже есть в низком профиле, и что вам даст индекс скорости например если на 17-ом он будет выше, но есть еще и понятие индекс нагрузки.
 
Last edited:
В 16-ом варианте нет нужного размера , т.к. использую 255/40-17 .
 
на лето пошире чтоб пятно контакта было больше,а на зиму поуже скат нужен
 
на лето пошире чтоб пятно контакта было больше,а на зиму поуже скат нужен
Click to expand...
Это уже обсудили !

Альтернатива 255/40-17 в 16 варианте ?
 
Serg730 said:
В 16-ом варианте нет нужного размера , т.к. использую 255/40-17 .
Click to expand...

Какой заводской стандартный размер для е32???
 
Заводской размер на табличке 240/45-415 .
 
Serg730 said:
Заводской размер на табличке 240/45-415 .
Click to expand...

Получается что заводской профиль на Р15 = 108мм, а на Р17 = 102мм, почти одинаково но с учетом что шина на 17 шире эта разность компенсируется, но!!!! колесо на Р17 в диаметре намного больше чем на Р15 а это значит что у вас клиренс стал больше центр тяжести сместился вверх, машина на поворотах стала кренится больше + спидометр врет в меньшую сторону. Исходя из этого Р16 вам можно подобрать легко, вам подойдет 225/55 Р16 или 225/50 Р16.
 
Last edited:
подобрать легко, вам подойдет 225/55 Р16 или 225/50 Р16.
Click to expand...
Мне , как раз , подобрать очень тяжело !
Ширина покрышки 225 меня не устраивает по определению , минимум 245 !
Далее , я сильно ощущаю разницу в пять процентов , поэтому высота 50 и 55 для меня не комфортна ( для Е32 ) , максимум 40-45% от 255 и дисков 9,5J .
 
Извиняюсь не правильно понял наверное даже на Р15 нету ширины 240
Click to expand...
Отож , кумЭ , таки озадачил ! )))
После той резины ( 240\45zr-415 ), мне вообще больше ничего не подходит , ни по каким качествам и параметрам ....... ))))
На этих колесах я действительно чувствовал себя комфортно !
Читайте , изучайте , есть еще много чего полезного и неизвестного ... )
 
e1a5c28s-960.jpg
 
Serg730 said:
Отож , кумЭ , таки озадачил ! )))
После той резины ( 240\45zr-415 ), мне вообще больше ничего не подходит , ни по каким качествам и параметрам ....... ))))
На этих колесах я действительно чувствовал себя комфортно !
Читайте , изучайте , есть еще много чего полезного и неизвестного ... )
Click to expand...
А у вас шины и диски точно на Р17 не на Р16,3????
У вас диаметр диска 415мм что означает что Р16,3 в дюймах, а выше вы писали что у вас диски на 17, так что есть вам что изучать.
 
Last edited:
Спасибо , я уже за двадцать лет наизучался , пока не закончилась моя любимая резина TRX . Пришлось перейти на 17 . )))
 
Serg730 said:
Это уже обсудили !

Альтернатива 255/40-17 в 16 варианте ?
Click to expand...
245/45R16 94W правда уже на 10мм
Serg730 said:
Какой максимальный индекс скорости бывает на 16 и 17 радиусе ?
Click to expand...
ZR - 300 км/ч
у меня сейчас стоит такой Данлоп
 
Serg730 said:
Спасибо , я уже за двадцать лет наизучался , пока не закончилась моя любимая резина TRX . Пришлось перейти на 17 . )))
Click to expand...
Ну да ладно проехали, а диски остались?
 
Serg730 said:
Спасибо , я уже за двадцать лет наизучался , пока не закончилась моя любимая резина TRX . Пришлось перейти на 17 . )))
Click to expand...

Есть комплектик, надо? Только надо параметры точно глянуть.
 
Кстати , имеем где-то два комплекта дисков с резиной на 415 , и пару комплектов кованых дисков с резиной на 390 .
 
vygon said:
А какой вам нужно аргумент? Если проедешь 1000 км и жопомер не будет трусить ты даже не устанешь, а если проедешь и жопомер протрусит то будешь как выжатый лимон. И еще чем выше профиль тем больше шина гасит неровности дороги, а чем ниже профиль шина гасит меньше а подвеска больше и жопомер это ощущает очень неприятно.
Click to expand...
Чем выше профиль, тем авто расхлябанее. Если это и есть комфорт, то надо тайоту покупать.
И на всякий случай, подвеска получает меньше напряжения при снижении неподрессоренных масс, поэтому поставив легкие 18" диски - будет комфортнее, чем на "чугунном" соке.
Если че, я перепробовал колеса 16-19 с профилем от 65 до 30%
 
Last edited:
ZR - 300 км/ч
у меня сейчас стоит такой Данлоп
Click to expand...
Напутал чего-то с индексами. Там стоит W - 270. А ZR - свыше 240. В принципе, любого хватит для гражданского авто.
 
BabyBeatz said:
Чем выше профиль, тем авто расхлябанее. Если это и есть комфорт, то надо тайоту покупать.
И на всякий случай, подвеска получает меньше напряжения при снижении неподрессоренных масс, поэтому поставив легкие 18" диски - будет комфортнее, чем на "чугунном" соке.
Если че, я перепробовал колеса 16-19 с профилем от 65 до 30%
Click to expand...
В этой теме идет речь "17 радиус впечатления" а по нашим дорогам впечатления от Р17 не очень.
 
White525 said:
Есть комплектик, надо? Только надо параметры точно глянуть.
Click to expand...
А интересно сколько будет стоить комплект дисков с резиной? я так понимаю не дорого так как шины очень гиморойные и дорогие?
 
vygon said:
В этой теме идет речь "17 радиус впечатления" а по нашим дорогам впечатления от Р17 не очень.
Click to expand...

Зачем вы пытаетесь доказать то,что каждый должен выбрать для себя и своего авто сам?Поделились впечатлениями,а доказывать зачем?Если мне понравилась езда на 17,а вам на 16,то думаю переубеждать бесполезно.Можно просто поделится своими ощущениями от езды на определенном радиусе,не более.
 
я так понимаю не дорого так как шины очень гиморойные и дорогие
Click to expand...
Логика железная !!!
Если шины геморройные и дорогие , значит должны стоить НЕ дорого ?! ))))))))))
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top