BMWRAZBORKAA
Разборка
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,731
- Вік
- 44
- Город
- Харьков
просто с каких он вышел из строя такого не бывает
можит просто какой то провод попал под рученки или мало ли)сначала тщательная проверка всего потом замена
BMW 540, m60b40, 6МКП, 1989, M-technik, Estoril Blau [Донецк]
- Автор теми YarikM3
- Дата створення
просто с каких он вышел из строя такого не бывает
можит просто какой то провод попал под рученки или мало ли)сначала тщательная проверка всего потом замена
Bort735
Пользователь
- Реєстрація
- 12.02.2012
- Повідомлення
- 1,258
- Город
- Харьков
НЕ грусти!
Почти уверен, что термостатом всё решится. Это же уже были интеллектуальные системы впрыска. Они учитывают температуру ОЖ в ДВС. Признаки в принципе верные. А пока не ждал бы приезда термостата и снял бы тот, что есть и проварил его в уксусе кипящем минутку. Потом поставил и посмотрел на его работу и работу ДВС.
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
Конечно это возможно. Буду проверять.
Очень надеюсь на это.
Dingolfing95
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 2,591
- Вік
- 36
- Город
- Киев
сорри что не по теме, а из-за дохлого зонтика может реально труханить двигатель (М60)???
BMWRAZBORKAA
Разборка
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,731
- Вік
- 44
- Город
- Харьков
на v8 основное что влияет на ровную работу
1 зонты(при отключение будет ровней)но он очень капризный к ним!идеальная работа и расход бенза НОВЫЕ и каты!при условие что мотор впорядке
2 расходометр!ошибку можит не показывать вроде все в допусках!но он врет и хочет в ведро)
3 форсы-профилактика каждые 50 тыс
4 компресия:beee: на алюминий)или на гильзы:blush::l_moto:
Останнє редагування:
Dingolfing95
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 2,591
- Вік
- 36
- Город
- Киев
спасибо огромное!!!
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
А катов у меня уже нет:blush:
Сегодня первый полноценный день, который я отъездил на машине. По ощущениям, тупо совершенно другой класс авто, по сравнению с тем что было. Конечно даёт о себе знать и улучшенная мной шумоизоляция, но и новый мотор внёс свой вклад своей тихой и плавной работой. Хоть задней части салона ещё нет, в салоне полная тишина, нигде ни стука ни дребезжания. Доволен очень:dirol:
По мотору. Первые дни я как-то стеснялся что ли, особо не газовал и не крутил. Поэтому динамикой поражён не был. Сегодня уже посмелел и начал наваливать от души и она сцуко ЕДЕТ! А звук после 4000 об/мин - песня, прячьтесь все! И кстати убедился, что когда мотор прогревается полностью, работает нормально.
На приборке начала выскакивать ошибка "Niveauregelung", низкий уровень подкачки задних аммортизаторов. Подкачки конечно у меня нет, нашёл в нете как с этим бороться, вечером займусь.
Останнє редагування:
BMWRAZBORKAA
Разборка
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,731
- Вік
- 44
- Город
- Харьков
это пройдет быстро в течение месяца где то:biggrin:
Bort735
Пользователь
- Реєстрація
- 12.02.2012
- Повідомлення
- 1,258
- Город
- Харьков
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
Я это прекрасно понимаю. И уже есть планы по относительно бюджетной доработке. Чип под МКП на 300 л.с. уже приобрёл, также буду ставить впуск м62, нулевик K&N в штатное место. Поиграюсь с выхлопом, а то как-то уж очень тихо он работает, такой мотор хочется слышать всегда, буду ставить Х-пайп вместо резонатора+хорошую банку типа Суперспринт.
Bort735
Пользователь
- Реєстрація
- 12.02.2012
- Повідомлення
- 1,258
- Город
- Харьков
Это говорит человек, который около месяца назад говорил, что едва-едва наскрёб на свап и даже не наскрёб, и передумал... ;-)
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
Аппетит приходит во время еды...:blush:
Это ж не сразу всё, а со временем.
Останнє редагування:
agat
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,211
- Страна
- Украина
- Город
- Николаев
alexx.2409
Пользователь
- Реєстрація
- 21.01.2012
- Повідомлення
- 716
- Город
- Киев
Поздравляю, молодчага!!!! Респект!!!
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
Спокойно, всё будет. На выходных помою, дособираю салон и будут фотки.
agat
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,211
- Страна
- Украина
- Город
- Николаев
Petru4e
Banned
- Реєстрація
- 17.11.2011
- Повідомлення
- 618
- Город
- Донецк
Какие выходные???Чтоб завтра был на Ашане!А то я сам за тобой приеду)))
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
Не, дружище, не получится. На следующей неделе буду в Донецке оформлять переоборудование.
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
Вообщем "сопли" продолжают вылазить...
При замене термостата поменяли и корпус, была трещина. Но это не помогло, а стало даже хуже. Вчера поехал в Донецк на диагностику (спасибо Максу Medium, что принял в нерабочее время ещё и диагностику на халяву сделал), поездка была пипец, машина вообще не ехала, раскочегарить до 80 км/ч - подвиг, на каждый бугор опускался до 3 передачи...
И вот еду себе 80 км/ч, дёргаюсь, глушитель тарабанит по кузову от конвульсий мотора и тут её пробивает, мотор начинает ровно работать, появляется тяга
Поотжигал оставшиеся 10 км., приехал - подключились, вывод: под замену расходомер, не работает 1 лямбда, подсос воздуха...По дороге домой мотор опять начал дёргаться...
Ищу расходомер и лямбды, подскажите стоит ли брать б/у или всё же переплатить и взять новые? По-поводу подсоса воздуха только одно в голову приходит, когда мне чистили форсы, их поставили на старые резинки, вот и подсос. Будем менять резинки. Ну а сегодня продолжу сборку салона.
При замене термостата поменяли и корпус, была трещина. Но это не помогло, а стало даже хуже. Вчера поехал в Донецк на диагностику (спасибо Максу Medium, что принял в нерабочее время ещё и диагностику на халяву сделал), поездка была пипец, машина вообще не ехала, раскочегарить до 80 км/ч - подвиг, на каждый бугор опускался до 3 передачи...
И вот еду себе 80 км/ч, дёргаюсь, глушитель тарабанит по кузову от конвульсий мотора и тут её пробивает, мотор начинает ровно работать, появляется тяга Поотжигал оставшиеся 10 км., приехал - подключились, вывод: под замену расходомер, не работает 1 лямбда, подсос воздуха...По дороге домой мотор опять начал дёргаться...Ищу расходомер и лямбды, подскажите стоит ли брать б/у или всё же переплатить и взять новые? По-поводу подсоса воздуха только одно в голову приходит, когда мне чистили форсы, их поставили на старые резинки, вот и подсос. Будем менять резинки. Ну а сегодня продолжу сборку салона.
agat
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,211
- Страна
- Украина
- Город
- Николаев
Ярик, после чистки форс лучше конечно ставить новые резинки, обычно сопливит бенз через них (разводы видны). А подсос ищи от расходомера до впускных отверстий в блоке и, не знаю как на твоём звере, (опишу на своём, а ты применишь к своему) на М52 магистраль картерных газов... еще маслозаливая крышка(там резиночка есть) и шток маслощупа(на штоке внизу резиночка и в самом щупе)... гофра (от расходомера до вх.коллектора). Вобщем в такой последовательности я бы искал подсос.
Bort735
Пользователь
- Реєстрація
- 12.02.2012
- Повідомлення
- 1,258
- Город
- Харьков
Вообщем "сопли" продолжают вылазить...
При замене термостата поменяли и корпус, была трещина. Но это не помогло, а стало даже хуже. Вчера поехал в Донецк на диагностику (спасибо Максу Medium, что принял в нерабочее время ещё и диагностику на халяву сделал), поездка была пипец, машина вообще не ехала, раскочегарить до 80 км/ч - подвиг, на каждый бугор опускался до 3 передачи...
Ищу расходомер и лямбды, подскажите стоит ли брать б/у или всё же переплатить и взять новые? По-поводу подсоса воздуха только одно в голову приходит, когда мне чистили форсы, их поставили на старые резинки, вот и подсос. Будем менять резинки. Ну а сегодня продолжу сборку салона.
дочитав до слова "дёргает" хотел написать про подсос воздуха или расходомер.
BMWRAZBORKAA
Разборка
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,731
- Вік
- 44
- Город
- Харьков
:biggrin:
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
Поиски подсоса воздуха не дали результата, завтра ещё попробую поискать с помощью дымогенератора, а может и нет подсоса. Отключил 1 лямбду, которая парит мозг, мотор заработал более-менее нормально, по крайней мере машина ровно едет и даже хорошо разгоняется, иначе невозможно ехать. Расходомер и лямбда заказаны.
Также пытался вылечить ГУР, ремень пищит падла. Натяжитель на максимуме, ремень новый, а всё равно иногда попискивает, на 5 мм короче ремень был бы в самый раз. Куда копать, подскажите? Я так понимаю под замену деталь № 11? http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx...1B&T=РЕМЕННЫЙ+ПРИВОД+ВОДЯНОЙ+ПОМПЫ/ГЕНЕРАТОРА
Также пытался вылечить ГУР, ремень пищит падла. Натяжитель на максимуме, ремень новый, а всё равно иногда попискивает, на 5 мм короче ремень был бы в самый раз. Куда копать, подскажите? Я так понимаю под замену деталь № 11? http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx...1B&T=РЕМЕННЫЙ+ПРИВОД+ВОДЯНОЙ+ПОМПЫ/ГЕНЕРАТОРА
Bort735
Пользователь
- Реєстрація
- 12.02.2012
- Повідомлення
- 1,258
- Город
- Харьков
Нифига!
У меня на холостом бывает тормозит руль, то есть как бы-то ГУРа нет вообще. Или начинаешь крутить руль, а он тушит мотор. Копал всё! Кроме гура, а причина в нём.
В общем пересыпал почти всё! Натяжитель, ролики, ремень длинной по фэн-шую, 2 раза сменил насос на новый, хотя чего ему было накрыться, когда у немцев они по 15 лет порой ходят. Проверили работу клапана холостого хода, и он нормально корректирует подачу воздуха при увеличении нагрузки.
А ларчик просто открывался! В ГУРе есть клапана перепускные, которые ходят по тефлоновым втулкам или направляющим или что-то в этом роде.
В общем со временем тефлон тот изнашивается и клапана перестают свободно открываться/закрываться.
Дальше что проиходит? Насос ГУРа начинает тулить жидкость, но не в открытый контур, а в упор. А упираться жидкость должна через клапан и двигать руль, а клапан завис. Вот тебе давление в закрытый контур.
Начинает стопариться сам насос. И через ремень дёргать на остановку весь мотор. И расход выше нормы сразу. То до 11 литров укладывался, а сейчас 15-16. Шутка ли - насос тушит обороты двигла постоянно!
Короче у меня уже ГУР лежит под замену. Надеюсь на днях выкроить время и сменить.
YarikM3
Banned
- Реєстрація
- 15.11.2011
- Повідомлення
- 3,366
- Вік
- 40
- Город
- Торез
У меня вроде сам ГУР нормально работает, холостые не падают при вращении, мотор не глохнет. А вот ремень явно прослаблен, сегодня натянул на сколько мог, стало лучше, но всё равно иногда попискивает, а дальше уже подтягивать некуда.
Bort735
Пользователь
- Реєстрація
- 12.02.2012
- Повідомлення
- 1,258
- Город
- Харьков
У меня тоже так было сначала. Только ремень изредка попискивал.
В общем пройдёшь все перечисленные мною этапы и если на каком-то проблема уйдёт раньше, чем доберёшься до ГУРа, считай тебе повезло.