[ F07 ] F07 530d Gran Turismo 2010 - Grey Shark 🦈

[nhtirf]

А Вы для начала соберитесь в дорогу. Загрузите свой БМВ. Потом выгрузите и рядом поставьте Порше 911 и попробуйте запаковать в туда все это

 

[aldir]

Да, по Ровенской области много пешеходных и даже светофоры.. правая полоса уже много где по трассе побитая, латанная.. левая еще держится нормально, без дырок.

На шумку влияет скорость, ветер, резина.. ну и объём мотора также я мотор вообще на скорости не слышу, поскольку он работает на 1500-2000 оборотах все время это на скорости 120-150 км/ч. При 200 примерно 2600 оборотов

Я замітив, що при 140 оберти також 2000, мотора не чути, чути шум від дороги.

 

[sywer]

Я замітив, що при 140 оберти також 2000, мотора не чути, чути шум від дороги.

Ну 3х литровый мотор все же работает на оборотах пониже чем 2л, ну и набирать ему полегче
Дорога - да, шумит, и ветер также сильно слышно. Но вот на зимних 18ках кажись не так шумело как на летних 20ках.

 

[sywer]

А Вы для начала соберитесь в дорогу. Загрузите свой БМВ. Потом выгрузите и рядом поставьте Порше 911 и попробуйте запаковать в туда все это

Та в Порше без шансов даже чемодан не каждый влезет. Не говоря уже про семью.

 

[aldir]

А Вы для начала соберитесь в дорогу. Загрузите свой БМВ. Потом выгрузите и рядом поставьте Порше 911 и попробуйте запаковать в туда все это

Із сім"ї тільки дружину, якій прийдеться себе досить обмежити в збиранні гардеробу в подорож дітей бабусі.
Я думав в F31 великий багажник, дружина так визбиралась на Пасху, що ледь заштовхав все, ще й якусь сумку до себе в салон взяла :facepalm:

 

[nhtirf]

Порше это представитель тех автомобилей которые очень диктуют как жить своему владельцу. Ограничивая владельца сильно, но, наверное и дает, что то такое, что перекрывает. НО вопрос: Есть ли возможность реализовать у нас все что может дать Порше. Это вопрос.
Вполне вероятно, что Порше так же будет диктовать где жить своему владельцу.

 

[nhtirf]

якусь сумку до себе в салон взяла :facepalm:

Бешусь страшно по этому поводу.

 

[sywer]

Порше это представитель тех автомобилей которые очень диктуют как жить своему владельцу. Ограничивая владельца сильно, но, наверное и дает, что то такое, что перекрывает. НО вопрос: Есть ли возможность реализовать у нас все что может дать Порше. Это вопрос.
Вполне вероятно, что Порше так же будет диктовать где жить своему владельцу.

Именно все так и есть на самом деле. Но менять место жительства или докупать жилье в подходящем месте лишь бы Поршу было комфортно - это пока что слишком мне и для ГранТуризмо хотелось бы условия получше, но уже как есть

 

[sywer]

Із сім"ї тільки дружину, якій прийдеться себе досить обмежити в збиранні гардеробу в подорож дітей бабусі.
Я думав в F31 великий багажник, дружина так визбиралась на Пасху, що ледь заштовхав все, ще й якусь сумку до себе в салон взяла :facepalm:

В туринге багажник ограничен по высоте. А в ГранТуризмо вообще с этим проблема изза скошенной крышки багажника. Но както 3 чемодана и коляску засовывал в том году, когда в аэропорт ехали в Иксе с этим намного проще было, там и четвертый чемодан влазил и еще и место оставалось. Хотя по литражу там на 20л всего было больше чем в Ф07.

 

[Andrian83]

Скорость сильно утомляет, т.к. концентрация очень высокая, не зависимо от того на какой машине. На хорошей комфортной машине скоростной порог чуть выше, конечно.
Спокойная и безопасная езда (не равно слишком медленная) - залог приятного послевкусия от поездки )

 

[sywer]

Скорость сильно утомляет, т.к. концентрация очень высокая, не зависимо от того на какой машине. На хорошей комфортной машине скоростной порог чуть выше, конечно.
Спокойная и безопасная езда (не равно слишком медленная) - залог приятного послевкусия от поездки )

Ну вот на обратном пути, без гонок, с остановкой - так вообще без проблем

 

[alex21124]

На своей 32-й ехал этим летом в Болгарию, через горные серпантины Трансельвании в Румынии.
Скорость не высокая, но удовольствие неимоверное от обзорности)

 

[sywer]

Я все таки думаю колеса на 19шки поменять.. что бы и мягче было и ровнее по колее.
Вот только не могу найти такой же стиль как на 20ках.. на новых семерках 467й стиль похижий 19шки, но там ценники похлеще моих двацаток.

 

[Sniper]

на новых семерках 467й стиль похижий 19шки, но там ценники похлеще моих двацаток.

Там межболтовое 112

 

[sywer]

Там межболтовое 112

Вот блин.. тоесть не 5х120?

Тогда фигня... америкозы ставят от Ф25 в таком стиле, но там стопудов ЕТ другое и скорей всего не разноширокие..

Вот проблема.. не нравятся толком ни одни 18-19шки оригинальные, только на 20ках стиль 303 и 316 прёт
вот почему мне пофиг, на каких дисках Рав4 а на БМВ покоя нет...

 

[sywer]

Уже в одной теме отметился, обещал подробности так вот... дело было так:

Позвонил мне на днях офиц дилер БМВ из Житомира и рассказывал про акционные Ф15... там Х5 25д 2018г от 49к евро сейчас начинаются.. также пару 3х литровых дизельных каталогов скинул, за 2млн грн 30д (без Мпака) и 3млн грн за М50д.... ждут презентации Х7 и потом Х5, поэтому начинают сливать запасы, которые есть в Украине..

Поскольку у них в базе записано, что у меня 5GT, то предложили протестдрайвить новую ГранТуризмо 6GT G32.
Раз такая пьянка, думаю, то заодно записался на комп диагностику и ходовки и всего всего..

По итогу диагностик, нашли Передний правый пыльник аммортизатора (725грн цена, 528грн работа) и Датчик противодавления отработанных газов (1173/264грн).. также долили антифриза и жидкость в гидрач.. во вторник везу машину к Диме МДУ, будем делать ТО160 и еще кое что но сейчас не об этом.. а о 630d G32 6GT

 

[sywer]

Не успел сфоткать, поэтому приложу фотки из иНета
Но была такая же,серая в М пакете на 20ках.

 

[sywer]

Что сказать.... это - хорошая машина

Очень комфортная, быстрая, тихая, красивая, удобная, современная... но ооочень дорогая

Это нереально новая машина! Это просто новое измерение.. побывав (а уж тем более поездив) в таком автомобиле G-серии, смотришь на F-ки уже неполноценно.. не смотря на то, что половина кузовов еще не обновлены с F на G.. так вот эта G-серия просто вбивает огромный гвоздь, даже не сотку, а двухсотку, в крышку гроба всей F-серии, как бы это грубо не звучало... по крайней мере в моих глазах.
Я уже тестил новую пятерку G30 в прошлом году и уже тогда понял, что это новое поколение реально открывает глаза на новый уровень..

Там канеш есть все опции, которые уже почти 10 лет присутствуют в Ф-сериях, но они почти все обновлены и выполнены по новому.

Это новый руль.. круизные кнопки перевернули и сдвинули ближе к центру руля, а активный круиз теперь будет ближе к ободу руля.. подогрев вынесли наперед из под левой стороны рулевой колонки, где осталась теперь только авторегулировка руля.

Это новая апупеннейшая ЛЭД приборка, с шикарной графикой (в отличии от предыдущей ЛЕД панели, которая мне меньше нравится чем моя расширенная блэк панель), с красивыми аналоговыми часами по середине...

Это афигительная проекция на лобовое (хотя в автошколе нас учили, что это ветровое ) стекло! Нереально крутая графика, как будто зеркальное отображение в 3Д формате, тяжело словами передать, это нужно видеть

Это сенсорное управление климатом (хотя это опция), и наконец-то белые циферки температуры воздуха

Это крутая полусенсорная регулировка кресел комфорт-салона, с параллельным графическим отображением на экране тех регулировок, к кнопкам которых ты в данный момент прикасаешься! Это вообще бомбей, как по мне.

Кнопки памяти сидух и массажа вынесли на двери вверх, их реально видно, ранее в Ф серии это дикий фейспалм с попытками нащупать ту память на двери внизу под коленом..

Зато рычажок поворотов снова сделали как было до Фки, он не возвращается сам, как на Фках, нужно его дергать обратно в целом это наверное удобнее, поскольку часто торчащий в центре работающий поворотник вносит дизинформацию и приходится смотреть на приборку, что бы узнать, работает ли он и в какую сторону.


Тоесть, что имеем, в эргономике - солидно добавили.. проработали предыдущие косяки и вернулись снова к неким элементам Е-серии (подогрев руля и рычаг поворотов).

По салону в сравнении с Ф07, тяжело сказать наверняка, но мне показалось, что салон стал теснее.. как в ширину, так и в высоту.. зато за рулём сидеть стало удобнее, локти стало удобнее располагать на подлоктниках, чего не скажу за Ф07... тоесть кокпит стал чуток теснее теперь в ширину..

Показалось также, что двери стали короче, как минимум задняя.. убрали перегородку на задней двери в районе стекла, теперь все 4 двери безрамочные полноценно и стекла опускаются на всех 4х дверях полностью (на Ф07 на задних дверях в стеклах есть перегородки, которые не опускаются).

Задняя багажная дверь лишилась своей коронной фишки - двойного открывания. Теперь багажник открывается только весь и сразу.. открыть отдельно задницу, как это было в Ф07 - уже нельзя. А жаль... это нереально удобно. Но сама дверя стала вроде более прозрачна, само заднее стекло... так как в Ф07 обшивка съедает половину проема и видимость назад ограничена.
Коль пошла тема, сразу про обзорность скажу... я про нее забыл в такой машине ты просто двигаешься вперед и тебе пофигу, кто там сзади или сбоку но вроде стало получше, чем в Ф07, зеркала показались покрупнели и заднее стекло стало более открыто теперь. Конечно, это не Икс (с высокой посадкой и зеркалами-лопухами), но дискомфорта с обзорностью я не почувствовал вообще.

Мотор.. 630д... что про него рассказывать он едет. Его не слышно, как у меня в Ф07 (хотя у себя я его слышу токо на холостых, а также приятный рокот при наваливании), но в то же время я не мог насладиться динамикой, нету вау-эффекта уже.. нету вдавливания в кресло... возможно это уже привычка после своей 530д, но также думаю этого уже нету из-за нереального комфорта и шумоизоляции, которые присутствуют в G32. Тоесть уровень комфорта и шумки просто убивают эффект от динамики, как-то так но это делает эту машину настоящим ГранТуризмо, где ты просто можешь быстро ехать с огромным комфортом и тишиной на дальние расстояния, в отличии даже от Ф07, где каждый прострел за 150-200 меня реально вставляет по сей день скорость у меня - больше ощущается, тяга - ощущается.. хотя канеш по параметрам моя 530д сливает по динамике 630д.. но мощу и тягу я у себя както ощущаю сильнее. В шестерке оно все задавлено комфортом

Акпп... вроде всё та же.. но видимо со спорт настройкой, так как есть М пакет.. но дуплеж при кикдауне почти в секунду по прежнему присущен, как и у остальных Фок, на которых я ездил.. разве что со спорт коробкой он может не такой явный.

Комфорт.. на комфортней БМВ я еще никогда не ездил.. да, она видать напакована по самые помидоры различными адаптив драйвами и прочими пневматическими прелестями, но это нереально комфортная машина, которая очень комфортно едет на 20-тых ранфлетах!!! На 19шках неранфлетах это видимо будет вообще космос!

Шумоизоляция также космическая. Я ни разу не слышал дизельный двигатель в этой машине, ездили спецом без музыки, что б слушать тишину... так вот про звук мотора я вообще не могу вспомнить, слышал ли я его за все время

Руль.... это мега круть.. я не понял, активный ли он, менегер справа был тож не особо просветленный.. но реакция и острота - это просто нереально! Развернутся с места - пажалста, чуток вывернул и ахренел, как машина крутнудась на 180 градусов!
У меня вообще галимая тугая баранка по сравнению с этим рулём...

Сзади на хвосте багажника выезжает спойлер при скорости ниже 70км/час он сам прячется гдето я уже такое видел

Лючок бензобака сделали крупнее нафигато и он плавно так отъезжает при нажатии


Что я могу сказать в итоге, моя пятерка Ф07 по сравнению с этой новой шестеркой G32 - это неуклюжая торохтящая корова, которую качает и смыкает по каждой колее..

Это нереально крутая машина, к которой нужно стремиться.. это новая эпоха, новый мир!

Цена? Та пёс с ней с ценой
Менеджер говорил 140к евро в этом фарше (адаптивы, пневма, ночное видение и прочие пирожки), но с другой стороны в салоне у них стоит 640i xdrive на комфорте и М-паке также, попроще разумеется, но и цена 75к евро.. тоесть за сотку можно собрать ну оочень достойную ракету

Для особо избранных будет еще 640д (подозреваю что и М650д слепят), а также для скромных - 620д

 

[sywer]

Небольшой спойлер

 

[M5Proud]

Небольшой спойлер

М-пакет?! ты ж продавать собирался)))

 

[sywer]

М-пакет?! ты ж продавать собирался)))

Та какой там пакет

После зимы совсем шкура слезла... покрасим и забронируем

 

[Makedonskiy]

Противотуманки пусть зашкурят и вскроют автомобильным лаком. Будут как новые!

 

[sywer]

Противотуманки пусть зашкурят и вскроют автомобильным лаком. Будут как новые!

Отполируют и забронят, также как и фары сделали в том году

 

[Makedonskiy]

Отполируют и забронят, также как и фары сделали в том году

Они уже покоцаные, пленка не заделает коцинки,а лак заделает.

 

[sywer]

Они уже покоцаные, пленка не заделает коцинки,а лак заделает.

Понял, спасибо!
Передам в компетентные органы

 

[Makedonskiy]

Понял, спасибо!
Передам в компетентные органы

Просто мне, когда красили бампер на Е65, пацаны проявили инициативу(все-равно лаком бампер дули) и мои первые слова были, что мне новые туманки поставили, реально как новые.

 

[sywer]

Та я по правде теми туманками вообще не пользуюсь их там внизу даже толком не видно а вот полущенный бампер уже после зимы реально глаза режет, аж стыдно ездить...
И это еще фотки месячной давности, на сегодня там уже ахтунг совсем был..

 

[Makedonskiy]

Та я по правде теми туманками вообще не пользуюсь их там внизу даже толком не видно а вот полущенный бампер уже после зимы реально глаза режет, аж стыдно ездить...
И это еще фотки месячной давности, на сегодня там уже ахтунг совсем был..

Так тем более, на фоне покрашеного бампера, противотуманки будут резать глаза... пользуешься или нет, то другой вопрос.

 

[///М-Hunta]

Та какой там пакет

После зимы совсем шкура слезла... покрасим и забронируем

А де фарбувати будете?

 

[sywer]

А де фарбувати будете?

Я не знаю, оставил машину мастеру (Диме MDU) - там все сделают