Машины PL/LT/BG/CZ мнение.

nhtirf said:
А говорить, что ах ужоЗ эти пердящие бляхи, ну граждане любимые, присмотритесь к укрбляхам. Средний возраст авто каково? У нас основной транспорт основы Страны это карбюраторные поделки родом из тогда.
Click to expand...

Не все так погано як Ви пишете, на західній (волинь, львів, франківськ, тернопіль) вази лишилися хіба що в глухих селах. Та й то вони поступово витісняються тими ж бляхами. А от зустріти ВАЗи-ГАЗи-унітази в місті стає все важче, маю на увазі місцевих а не приїжджих дідусів на ржавих копійках. У Львові взагалі заледве один тазик на 15 машин нарахував. ;)
 
Ну вот бляхи и занялись совкотранспортом.
 
nhtirf said:
:) А этой Стране надо перестать витать в облаках и строить из себя мегалодона, а отдыхать 1 официальный праздник в году и брать мячь и ******чь.
Click to expand...

наконец начинает доходить...
Только принимать нужно еще более жескую позицию, капиталист/инвестор всегда прав. Поддежку оказывать не ремонтом остановок и вело дорожек, строительством конур по 30м2 - смарт квартиры, а строительством дорог, субсидиям производству, снижением тарифов для юрлиц...
Чтобы люди старались выбираться из нищеты, а не просили малую официалку чтобы получать субсидию. Покупать нормальные новые машины, а не хлам с 200.000м пробегом. А на СТО приезжали для сервистного обслуживания и тюнинга. Подождем когда дойдет и это.
 
Last edited:
субсидиям производству, снижением тарифов для юрлиц...
Чтобы люди старались выбираться из нищеты, а не просили малую официалку чтобы получать субсидию. Подождем когда дойдет и это.
Click to expand...

Да, да.....было уже такое...
Пока минималку не поднимут хотя бы до 8 тыщ, нефиг заикаться про "выбираться из нищеты"....
 
Vrubel said:
наконец начинает доходить...
Только принимать нужно еще более жескую позицию, капиталист/инвестор всегда прав. Поддежку оказывать не ремонтом остановок и вело дорожек, строительством конур по 30м2 - смарт квартиры, а строительством дорог, субсидиям производству, снижением тарифов для юрлиц...
Чтобы люди старались выбираться из нищеты, а не просили малую официалку чтобы получать субсидию. Покупать нормальные новые машины, а не хлам с 200.000м пробегом. А на СТО приезжали для сервистного обслуживания и тюнинга. Подождем когда дойдет и это.
Click to expand...

Часом это не Вы утверждали, что повышение минималки привело к архи убыткам капиталистА/инвесторА?
А так, то надо что то делать :)
 
Vrubel said:
Только принимать нужно еще более жескую позицию, капиталист/инвестор всегда прав. Поддежку оказывать не ремонтом остановок и вело дорожек, строительством конур по 30м2 - смарт квартиры, а строительством дорог, субсидиям производству, снижением тарифов для юрлиц...
Чтобы люди старались выбираться из нищеты, а не просили малую официалку чтобы получать субсидию.
Click to expand...

субсидиям производству, снижением тарифов для юрлиц...
Click to expand...

Проходили, знаем. Это приведет только к бОльшему наполнению карманов владельцу юрлица/производства. Эти деньги будут мгновенно конвертированые в СКВ и выведенные на Кипр, а жалкие людишки с этих денег и крохи не получат.
Да и вообще, зачем субсидировать/давать льготы нерентабельному ЧАСТНОМУ бизнесу? С таким подходом мы очень скоро в полной ж*пе окажемся. В нормальных странах бизнес привлекают не льготами и субсидиями, а простым НЕмешанием ему. Нормальный бизнес при этом выживет, плохой - умрет. Обычная саморегуляция.

Да даже по теме блях - они, в некоторой мере, и являюся индикатором того, что бывает, когда страна пытается поддержать нерентабельный бизнес васадзе. Всем от этого только хуже становится (кроме самого васадзе, конечно)
 
звичайно, є в бляхах можливість уникнути відповідальності, і деяки цим користуються. але чи в бляхах проблема? чи може проблема в саміх людях? чи людиськах?
тим часом чесна людинна, яка сплатила всі податки, значить патріот, значить любить Україну, збиває дитину на пешщохідному переході і звалює. мразь, сволота.
http://kievtime.com/dtp/v-kyeve-na-teremkah-vodytel-sbyl-rebenka-na-peshehodnom-perehode/

тому давайте на цьому поставимо крапку
 
Отчасти, наверное это в плюс машинам на "эвробляхах". У нас в Украине улучшилась ситауция с количеством ДТП, и уменьшилась смертность и пострадавших. Судя по тому как активно растет рынок, все же это сыграло свою роль. Люди теперь все же лучше защищены и управляемость самих авто позволяет быть более уверенным в маневрах. Есть конечно доля того, что может "эвро" приходит и в голову , а не только на номер, но факт есть факт.
 
Я не розумію чого держава топчеться на місці через ці бляхи. Їх прибуває а очі на це закривають. Правильно це чи ні, але ж сів би хтось порахував. Зробіть якусь підйомну ціну на розмитнення, але таку щоб і держава виграла при за рахунок об ему при пониженні ставок митних. Ні фіга не буде як всі переживають що металу сюди навезуть, буде з чого вибирати, а гірше піде в лом. Оно Польща трощить ті корчі і при тому мало де вони по дорогам їдуть бо є вибір.
Ну і техогляд обов`язково потрібен.
 
Как коромысло с техосмотром у многих опять набекрень стало. Не читайте прессу-в голове яснее будет.
За всю свою жизнь ни разу не прошел техосмотр в порядке очереди. Всегда дал денег-принесли талон. Судя по всему у многих вываливаться с карманов начинает, если опять хотят жирные морды к своему кошельку присосать...еще скажите, чтоб раз в квартал проходит ТО
 
e30forever said:
Как коромысло с техосмотром у многих опять набекрень стало. Не читайте прессу-в голове яснее будет.
За всю свою жизнь ни разу не прошел техосмотр в порядке очереди. Всегда дал денег-принесли талон. Судя по всему у многих вываливаться с карманов начинает, если опять хотят жирные морды к своему кошельку присосать...еще скажите, чтоб раз в квартал проходит ТО
Click to expand...
Я наоборот, всєгда сам проходіл, хоть і не много раз. Спасібо што поддерживалі корупцію в странє.
 
e30forever said:
еще скажите, чтоб раз в квартал проходит ТО
Click to expand...

Раз на 2 роки будете заносити за талон. А з часом заносити доведеться настільки багато, що простіше буде утримувати авто у нормальному, безпечному для оточуючих стані. От тоді і пройдете вперше у житті ТО.
 
Неужели еще есть романтики,которые видят связь между ТО и состоянием автомобиля?Я еще понимаю мобильные посты экспресс контроля за светом, тормозами, выхлопом и т.д.
Хотя опять же-это будет лотерея по даче бакшиша уже новым полицейским. Даже если найдут ксенон в туманках, я думаю что за деньгу малую отпустят
 
Коля, сейчас есть обязательное ТО для коммерческого транспорта. Я бы не сказал, что по улицам стали ездить маршрутки и грузовой транспорт в отличном состоянии. Как чадили так и чадят, ну и по остальным параметрам явно не соответствуют моему пониманию " транспорт прошедший ТО". Так, что это всё не более чем очередной способ наполнения бюджета. Любой нормальный человек и так хочет поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии.
Ingenieur said:
Я не розумію чого держава топчеться на місці через ці бляхи. Їх прибуває а очі на це закривають. Правильно це чи ні, але ж сів би хтось порахував. Зробіть якусь підйомну ціну на розмитнення, але таку щоб і держава виграла при за рахунок об ему при пониженні ставок митних. Ні фіга не буде як всі переживають що металу сюди навезуть, буде з чого вибирати, а гірше піде в лом. Оно Польща трощить ті корчі і при тому мало де вони по дорогам їдуть бо є вибір.
Ну і техогляд обов`язково потрібен.
Click to expand...
 
lentyai said:
Коля, сейчас есть обязательное ТО для коммерческого транспорта.
Click to expand...

Це точно? Не можу знайти цьому ніякого підтвердження. Всюди пишуть про якийсь законопроект, котрий подали, але наче ще не прийняли.
 
А чем податкивцы хуже других? Такие же воровайки, пардон - граждане, как усе...
 
Pilot_the_best said:
А чем податкивцы хуже других? Такие же воровайки, пардон - граждане, как усе...
Click to expand...

нє, ну всетаки представники влади, могли б і повинні приклад показувати, Ланосів по авто майданчикам ще багато. :biggrin:
 
NEBA said:
Отчасти, наверное это в плюс машинам на "эвробляхах". У нас в Украине улучшилась ситауция с количеством ДТП, и уменьшилась смертность и пострадавших. Судя по тому как активно растет рынок, все же это сыграло свою роль. Люди теперь все же лучше защищены и управляемость самих авто позволяет быть более уверенным в маневрах. Есть конечно доля того, что может "эвро" приходит и в голову , а не только на номер, но факт есть факт.
Click to expand...
вы прикалываетесь? Статистика говорит о ухудшении ситуации на дорогах более чем на 30% какие бляхи и безопасность?! О чем вы говорите? Оно теперь несётся без амортизаторов и пружин, не вписывается никуда и Бежит с места ДТП... вы какой-то сказочник ей богу ..
 
Загальна кількість ДТП росте, а кількість загиблих у ДТП падає.
 
не думав, просто ввіз буде на сотню дорожче))) влада хоче по максимуму використати сітуацію
 
дістаємо з гаражів дідів москвичі 70х років :facepalm:
 
влада хоче по максимуму використати сітуацію
Click to expand...

Сенсации, заговоры, расследования, интриги.....
 
apexi said:
Посмотрел ответ данных индивидуумов.
Click to expand...
А в чем ответ? Заявлять что ты трудоустроен на литовскую фирму, а требование подтвердить это документально называть злочинным?
 
White525 said:
А в чем ответ? Заявлять что ты трудоустроен на литовскую фирму, а требование подтвердить это документально называть злочинным?
Click to expand...
Именно. Когда заканчиваются аргументы, начинаются угрозы...
Опять могут начать трассы перекрывать и нормальным людям жизнь портить.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top