Покупка относительно старой BMW в качестве первого автомобиля.

Спасибо всем большое за ответы, стало проще понимать все)
 
AL3X1 сказав(ла):
Спасибо всем большое за ответы, стало проще понимать все)
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну что закрепим пройденный материал?
КрчЪ. Если не хочешь карми, то берешь бюджет на покупку древнего БМВ идешь в казино ставишь ставку на ЗЭРО и в любом случае в выигрыше, бо не потратил на кучу металла на каленах свои кровные и время своей бесценной жизни.
 
Cooperman сказав(ла):
Бери за 5+ и готовься допилить её ещё на 3-4 в ближайшие пол года.
Если это первое авто, то мой совет взять что б была на ходу, выкатать бака 4 без особых вложений (если получиться, ну там феби в ходовку, датчики ноунейм, и т.д. )
А может тебе вообще БМВ не зайдет, и ты с лёгкой душой махнешься на Камри, а тебе ещё и доплатят за это :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
Натисніть, щоб розгорнути...
Приезжай на Чайку, я тебе покажу е39 535, купил за три дня на авториа за 6 с хвостиком 380 пробега
За полгода 13 накатал. То есть она ездит. Какие 3-4 тысячи денег?? Мне вот всегда интересно, вы вот такие свои экспердные оценки человеку даёте исходя из своего личного опыта, или так, слышали от кого-то?
ТС, тут на сайте просто собралась такая интересная публика... имхо, 90% которой действительно имели(ют) бмв.. но дОбрая часть из них в своё время Очень натерпелись от этой марки. В силу того, что их угораздило купить труп ( а некоторые и не один)). Посему они давно поперепрыгивали на остальной автоговнохлам. Ну а по привычке здесь зубоскалят))
Если вам после покупки бу авто приходится в течении полугода вкидывать в неё ещё половину стоимости, знайте, вы купили корча. И кто вам врач.
При покупке бу авто рулит диагностика. Однозначно. Понятно, что вовнутрь многих узлов- деталей не заглянешь. Да, конечно же в процессе эксплуатации какое-то количество их придётся заменить.
Но валить в неё штуками и жить на сто- это перебор.
Уверяю вас, что в природе существуют бмв на ваши деньги, которые ещё поездят. Без особых проблем для нового власныка.
Ищите и найдёте. Смотрите двигатели от 3 литров. Пятерка или семерка- не столь важно. Каждая из них по- своему хороша)
 
Architect сказав(ла):
При покупке бу авто рулит диагностика. Однозначно. Понятно, что вовнутрь многих узлов- деталей не заглянешь. Да, конечно же в процессе эксплуатации какое-то количество их придётся заменить.
Натисніть, щоб розгорнути...
Вы покупали авто с эндоскопом?
Вы все скрытые дефекты увидели/нашли?
Вы уверены что все катушки/свечи/ топливный фильтр заменены и обслужены? Генератор не попросит его обслужить целиком и полностью? Все ролики и натяжные ремни не шелестят и не требуют внимания?
Форсунки чистили?
В коробке масло поменяли? Уверены что после его замены все будет идеально с ней, если его там не меняли до вас тыщ 100 или все 380?
Прокладки впускного? Шланги Гур? Квкг?
Прокладки клапанных крышек? Маслом нигде не ссыт и не потеет?
Я конечно понимаю что можно не заморачиваться и ездить.
И это далеко не полный список того что можно/нужно обслужить сразу, если берешь машину с планами на года, а не так, абы було.
И это я не беру в учёт если мотор отрыгнет дпкв/расходомер или ещё что...
И никто не пугает никого, я не сказал что это все будет 100%, но я сомневаюсь что если провести такую ревизию, кто-то продаст авто за 5+
И так как это первое авто будет, врядле человек сможет хоть половину сделать сам, сходу без помощи знающего человека! Значит кто то это все будет делать, а работа стоит тоже денег, не так ли?
 
И поэтому я так и написал 5+ и быть морально готовым вложить ещё немного, что б закрыть все вопросы которые не нравятся
Или купить за 6+ пушкагонка, все в идеале, ничего делать не нужно вообще, состояние - завод. Выкатывать бенз баками и потом принимать решение, это именно та марка/модель о которой мечтал? Напомню, ПЕРВОЕ авто!!!!
 
Architect сказав(ла):
Уверяю вас, что в природе существуют бмв на ваши деньги, которые ещё поездят. Без особых проблем для нового власныка.
Натисніть, щоб розгорнути...
В соседней ветке, человек спрашивал какие сайленты в заднем рычаге (кажись на копейке) что б их поменять, хотя рычаг копейки стоит...(аналог)
Они есть на любой бюджет и вкус))
 
Architect сказав(ла):
Приезжай на Чайку, я тебе покажу е39 535, купил за три дня на авториа за 6 с хвостиком 380 пробега
За полгода 13 накатал. То есть она ездит. Какие 3-4 тысячи денег?? Мне вот всегда интересно, вы вот такие свои экспердные оценки человеку даёте исходя из своего личного опыта, или так, слышали от кого-то?
ТС, тут на сайте просто собралась такая интересная публика... имхо, 90% которой действительно имели(ют) бмв.. но дОбрая часть из них в своё время Очень натерпелись от этой марки. В силу того, что их угораздило купить труп ( а некоторые и не один)). Посему они давно поперепрыгивали на остальной автоговнохлам. Ну а по привычке здесь зубоскалят))
Если вам после покупки бу авто приходится в течении полугода вкидывать в неё ещё половину стоимости, знайте, вы купили корча. И кто вам врач.
При покупке бу авто рулит диагностика. Однозначно. Понятно, что вовнутрь многих узлов- деталей не заглянешь. Да, конечно же в процессе эксплуатации какое-то количество их придётся заменить.
Но валить в неё штуками и жить на сто- это перебор.
Уверяю вас, что в природе существуют бмв на ваши деньги, которые ещё поездят. Без особых проблем для нового власныка.
Ищите и найдёте. Смотрите двигатели от 3 литров. Пятерка или семерка- не столь важно. Каждая из них по- своему хороша)
Натисніть, щоб розгорнути...
Очень хочется взглянуть на эту 535 за 6 с хвостиком а еще больше хочется подключить к ней компьютер и поднять на подъемнике ,ковырнуть пороги и тд .То ,что она проехала после покупки 13 тыс это не говорит о том ,что она не требует вложений .
 
Dmmitriy сказав(ла):
Очень хочется взглянуть на эту 535 за 6 с хвостиком а еще больше хочется подключить к ней компьютер и поднять на подъемнике ,ковырнуть пороги и тд .То ,что она проехала после покупки 13 тыс это не говорит о том ,что она не требует вложений .
Натисніть, щоб розгорнути...
У меня есть кому ее ковырять, подключать и подымать.
уже лет с десять мои бмв ремонтирует Димыч мду
Поэтому к вам я точно не поеду))

За полгода заезжал дважды на один вечер работы
Рычаг поменяли передний, подушки коробки, один ролик с ремнём и помпа. Можете сами прикинуть, что это по деньгам. Около четырёх бумажек вроде.
Все на сегодня.Ездим дальше.

Не рассказывайте басни о ломучести бмв.
Бмв превращается в труп при наличии двух составляющих- у власныка нет достаточного количества денег на поддержку авто в Норм состоянии+ сто с кривыми руками( и хитрыми жопами). Почитайте в Гараже тему, как человеку на двух киевских сто мучали м62... и таких сто у нас 90 %

Если же авто находится в адекватных руках и адекватные руки ее лечат- это феноменальное авто
 
Cooperman сказав(ла):
И поэтому я так и написал 5+ и быть морально готовым вложить ещё немного, что б закрыть все вопросы которые не нравятся
Или купить за 6+ пушкагонка, все в идеале, ничего делать не нужно вообще, состояние - завод. Выкатывать бенз баками и потом принимать решение, это именно та марка/модель о которой мечтал? Напомню, ПЕРВОЕ авто!!!!
Натисніть, щоб розгорнути...
«Вложить ещё Немного» и ввалить за первые полгода- год половину ее стоимости- между этими историями огромная пропасть, не так ли?))
 
Cooperman сказав(ла):
Вы покупали авто с эндоскопом?
Вы все скрытые дефекты увидели/нашли?
Вы уверены что все катушки/свечи/ топливный фильтр заменены и обслужены? Генератор не попросит его обслужить целиком и полностью? Все ролики и натяжные ремни не шелестят и не требуют внимания?
Форсунки чистили?
В коробке масло поменяли? Уверены что после его замены все будет идеально с ней, если его там не меняли до вас тыщ 100 или все 380?
Прокладки впускного? Шланги Гур? Квкг?
Прокладки клапанных крышек? Маслом нигде не ссыт и не потеет?
Я конечно понимаю что можно не заморачиваться и ездить.
И это далеко не полный список того что можно/нужно обслужить сразу, если берешь машину с планами на года, а не так, абы було.
И это я не беру в учёт если мотор отрыгнет дпкв/расходомер или ещё что...
И никто не пугает никого, я не сказал что это все будет 100%, но я сомневаюсь что если провести такую ревизию, кто-то продаст авто за 5+
И так как это первое авто будет, врядле человек сможет хоть половину сделать сам, сходу без помощи знающего человека! Значит кто то это все будет делать, а работа стоит тоже денег, не так ли?
Натисніть, щоб розгорнути...
Я думаю ответил выше.
 
Architect сказав(ла):
О Боже!!! Небыло…
Даже не знаю, как теперь жить с этим))))))))
Натисніть, щоб розгорнути...
Я уже давно не парюсь, какие запчасти лучше/хуже
Меня давно не мучают сомненья, лемф ставить или что ещё
У меня есть человек, который уже много лет лечит мои машины, и которому я полностью доверяю.
Конечно же, в бу авто всегда найдётся что поменять...
Главное в этом деле сдуру х не сломать)
 
У меня служебная Кэмри, так вот-самая безгеморойная машина на моей памяти.Сервис только во время ТО каждые 10 тыс. Запчасти копеечные, большинство работ не требуют мегасуперзнаний и опыта, как в БМВ.
Для личного пользование конечно не купил бы, но как тазик для перемещения из точки А в точку В очень даже вполне
 
Architect сказав(ла):
О Боже!!! Небыло…
Даже не знаю, как теперь жить с этим))))))))
Натисніть, щоб розгорнути...
Все с вами ясно :confused:
Коробка с пинками и саморезы в салоне вас никак не огорчат, дальше можете не продолжать, ваш типаж мне понятен.
 
:) пару раз заехал и 4ре бумаги положил и нормас.
Ну так нормас. Ни кто и не спорит.
Так к тому и веду что бу авто это лотерея. Диагностика нужна но это не гарантия завода изготовителя.
Если старый авто покупать на последние и трястись что бы не отьебну.лось то лучше уж более свежее и менее технологичное.
Камри. :)
90% таких тем созданы троляками. Вот и куражимся как можем.
 
e30forever сказав(ла):
Запчасти копеечные, большинство работ не требуют мегасуперзнаний
Натисніть, щоб розгорнути...
А можно уточнить, какие именно запчасти? хочу цены сравнить))
Или если не сложно - пару позиций озвучьте для наглядности)
Ну если только плановые то, по замене масла и каких-то деталей по ходовке- можно и не быть специалистом...
 
Cooperman сказав(ла):
А можно уточнить, какие именно запчасти? хочу цены сравнить))
Или если не сложно - пару позиций озвучьте для наглядности)
Ну если только плановые то, по замене масла и каких-то деталей по ходовке- можно и не быть специалистом...
Натисніть, щоб розгорнути...
Да хз какие цены, оплачиваем по безналу. Но просматривая счета никаких эиоций не испытываешь.
В отличии от цен на е30, где из последнего-заливная горловина за 9 тыс.грн и бачек обывателя за 2800...
 
А дизельную е39 вообще вспоминаю как дикий триллер. Хотя 80% расходов были из-за криворукости мастеров конечно
 
e30forever сказав(ла):
В отличии от цен на е30, где из последнего-заливная горловина за 9 тыс.грн и бачек обывателя за 2800...
Натисніть, щоб розгорнути...
Прошу прощения, вы действительно иди..т или просто тролль?
Возьмите 35летнюю Тойоту Марк там какой то, и начните его восстанавливать по оригиналу, потом расскажите какие там цены...

🤬🤬🤬
 
Молодой человек, а вы не охуели в своей наглости ярлыки развешивать?
Я говорю не про восстановление, а про текущее обслуживание авто.
 
Тот же бачек омывателя на Кемри стоит меньше штуки, а форма гораздо интереснее чем трицатовская
 
Вы распинаетесь про дешевизну тойопты и даже не можете это подтвердить, а как аргумент предъявляете деталь не для то, а для восстановления ( я про горловину)
И при этом для авто из разряда классики!
 
Я не распинаюсь, а излагаю быль....
Также как за 4 года езды на тойотах(сейчас вторая) я ни разу не сталкивался с проблемой системы охлаждения, а за 13 лет владения БМВ уже тяжело посчитать сколько пробок,вискомуфт и патрубков было заменено
 
Cooperman сказав(ла):
Все с вами ясно :confused:
Коробка с пинками и саморезы в салоне вас никак не огорчат, дальше можете не продолжать, ваш типаж мне понятен.
Натисніть, щоб розгорнути...
Что тебе может быть понятно
Я бмв юзаю чуть меньше, чем тебе лет
Ты сколько тыс на бмв наездил в жизни?
стратоскоп с саморезами))))
 
Architect сказав(ла):
Что тебе может быть понятно
Я бмв юзаю чуть меньше, чем тебе лет
Ты сколько тыс на бмв наездил в жизни?
стратоскоп с саморезами))))
Натисніть, щоб розгорнути...
Нужно обслуживать и пользоваться, а не просто юзать))
А у меня вообще нет БМВ ))
Карантин, МРЭО не работают;)
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху